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Message par chaoscube Mer 21 Aoû - 11:21

J'ai perdu l'huile de ma drive Alpha One sur mon bateau dû à 1 seal qui n'était plus bon. Voici ce que ca la donné comme job:

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Si vous connaissez quelqu'un qui vend un Alpha One complet...ou juste le Upper encore...faites moi signe svp Sad 
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Message par philcollins Mer 21 Aoû - 13:30

1er ou 2e génération? Quel ratio de gear?
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Message par DRondeau Mer 21 Aoû - 13:55

C'est pour sa que t'es tombé en panne lors du poker run ???
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Message par chaoscube Mer 21 Aoû - 14:47

Alpha One, Gen I

Je ne connais pas le ratio, mais je crois que les 5.7L on tous le même ratio...c'est 4.3L et 3.0L qui on des ratios différents..?


Oui, c'est pour ca que je suis tombé sur le "neutre" au poker run Sad
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Message par philcollins Mer 21 Aoû - 21:23

Ca devrait être 1.50-1 mais vérifie pour être certain. C'est surtout important pour le pied de remplacement, les vendeurs, souvent affirment n'importe quoi.


http://bluewatermarinesvc.com/html/mercruiser_fyi.html
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Message par pantoute_monteregie Jeu 22 Aoû - 1:23

ouin d`après les gears la manette des gaz a pas trop été lâchée
quand un seal coule tu vois différents signes de faiblesses
tache d`huile dans ta cour, arc-en-ciel autour d`un bateau ammaré
si un seal coule dans l`eau forcément l`huile seras remplacée par de l`eau, la bouteille monitrice fixée au moteur va baisser et faire crier ton avertisseur sonore et le fond de la canne va être de couleur blanchâtre

le gear ratio diffère selon le type de bateau
si tu ne connais pas ton gear ratio, reporte toi à un dealer qui ,avec ton # de série, te donner toute l`historique de lors de la vente originale
les 4 # de série soit moteur ,transom plate,drive et ratio, et le bateau

un drive shaft housing peut différer pas mal

supposons que un bateau 16 pieds avec un 3L auras pas le même ratio que si il est monté twin dans un cruiser 24 pieds

oui certains dealers disent des sornettes, cependant celui qui veut te répondre de la bonne facon avec précision va avoir la job non?

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Message par pantoute_monteregie Jeu 22 Aoû - 1:30

je vois sous ton nom velocity 22 pieds
qu`est qu`un tel bateau fait avec un pied alpha, quelle genre mécanique qui pousse ca??
un alpha première génération ... il a un peu d`âge
le gen11 est sorti en 1992

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Message par pantoute_monteregie Jeu 22 Aoû - 1:50

j`ai 2 en réparation dans le moment brisés exactement comme le tien

premier un baja outlaw 20` moteur 5L ratio 1.62/1 gear 24 x 24 dents
deuxième mariah 17` moteur 3L ration 2.00/1 gear 24 x 24 dents

ce qui fait la différence du ration final est dans le lower unit, alors méfiance lorsque vous essayez de réparer vous-même surtout sur ce genre de pièces

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Message par bebitte3o Jeu 22 Aoû - 8:27

d'apres moi c un MR son pied,ya pas de bouteil avec buzzer dans le bateau!!
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Message par Yammax Jeu 22 Aoû - 9:01

Héhé !!! Monsieur Pantoute ! Content de te lire mon cher !

Bienvenu sur le forum. Tes éclairages seront assurément appréciés.

Au plaisir.

Michel
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Message par chaoscube Jeu 22 Aoû - 9:45

Je vais essayer de compter le nombre de dents pour connaitre le ratio.

C'est un Velocity 1987 et tout ces bateaux là avait un Alpha One...c'est un 350pc qui avait dedans à l'origine. L'huile c'est finalement toute ramassée dans le fond du bateau quand j'ai brulé la drive. Ca l'a tout coulé dans le coin du driveshaft...
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Message par pantoute_monteregie Mar 27 Aoû - 23:47

à ce que je comprend , le seal du drive shaft s`est rompu, et la tête du pied s`est vidée dans le bellow du joint résultant la cassure
typique d`un pied avec 25 ans d`age
ton pied est un "MR"

je sais pas ou trouver ca, mais il y a un mois ,un client s`est trouvé un pied complet tout neuf sur le net pour $ 1,500.00 oui oui il y a pas d`erreur de frappe, tu a bien lu
$ 1500.00

et d`un dealer mercruier, un drive shaft housing (upper gear case) pour 2700 +tx

avec le 1 de série d`origine du pied , n`importe quel dealer peut te donner l`historique de ton bateau ,commencant par la date de vente avec tes 4 # de série et surtout ton ration de pied
garde les données précieusement

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Message par philcollins Mer 28 Aoû - 0:01

a 1500$ neuf, ça doit être un pied chinois de SEI. Garantie 3 ans.

http://www.go2marine.com/product/156328F/replacement-for-mercruiser-r-mr-alpha-one-sterndrive-unit-complete-upper-lower-assembly-se106.html
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Message par chaoscube Mer 28 Aoû - 10:40

C'est un Alpha One Gen 1 ...et je n'ai plus de stickers, donc plus de numéro de série.

http://www.perfprotech.com/blog/articles/alpha1-alpha2-sterndrives

http://www.perfprotech.com/store/app_themes/ppt/images/tech-specs/alpha-history.pdf
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Message par philcollins Mer 28 Aoû - 22:55

Regarde sur le yoke( input sfaft) il devrait y avoir une lettre de gravée.

B, C, D, F, H, OU K


ca va t'indiquer ton ratio.
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Message par chaoscube Jeu 29 Aoû - 10:27

Ca doit être un jobber...j'ai tout nettoyé au brake cleaner et aucune lettre de gravé nul part
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Message par JP love Sam 31 Aoû - 12:56

Ressemble a 1:50:1 Ratio
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Message par chaoscube Lun 9 Sep - 9:42

C'était bien un Alpha One Gen I pour ceux qui disait le contraire.
Les V8 small block sont 1.50:1 et j'ai trouvé un autre pied pour vraiment pas cher la semaine passée Smile
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Message par bebitte3o Lun 9 Sep - 10:56

un mr ou un gen 1 ya juste le nom qui change!
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