Classement des marques de bateau

Dans les voitures, je connais bien :

Bas de gamme : Hyunday, Suzuki, Kia, etc...
Moitié de gamme : Toyota, Volkswagon, Ford, Nissan, etc...
Haut de gamme : BMW, Audi, Mercedes, etc...


Dans les bateaux, est-ce que ça se classe pareil? Je suis un peu perdu dans Larson, Glastron, Chapparal, Four Winns, Bayliner, Celebrity, Regal, Maxum, Sunray, Doral, Starcraft, etc....


C'est ma 2e saison cette année, j'ai acheté un Glastron GX 225 et bien que j'ai eu beaucoup de plaisir avec l'an passé, je cherche à upgrader. Je crois que Glastron est dans le bas de gamme. C'était super comme premier achat, très spacieux, assez gros pour le fleuve mais je roule en char de luxe et j'ai l'impression de naviguer en minoune lol

Ça adonne bien, j' ai un "moitié de gamme" à vendre!!!

Tu parle moi je roule en BMW
Pour le bateau un Montery 270 année 2008 avec un 8.l litre Volvo c'est au de gamme 
Il est a vendre depuis c'est après-midi 
Comme c'était pas prévu je vais m informée de sa valeur

Rêve d'eau a écrit:Tu parle moi je roule en BMW
Pour le bateau un Montery 270 année 2008 avec un 8.l litre Volvo c'est au de gamme 
Il est a vendre depuis c'est après-midi 
Comme c'était pas prévu je vais m informée de sa valeur

sérieux ?

Moi je ne vois pas les bateaux comme des voitures. Je ne juge pas personne qui est sur l'eau avec son jouet.

Les voiturres sont presqu'une obligation pour voyager et travailler et oui la tu vas voir un changement de classe entre ceux qui veulent montrer qui ont du cash et ceux pour qui ce n'est pas important.

Dans les bateaux, c'est comme l'aviation. C'est un objet de luxe peu importe la marque. Ou cela change dans ces deux domaines, ce sont la grosseur de ton jouet. Là est la perception de ceux qui ont du cash ou non.

Tu peux flasher sur l'eau avec un vieux Formula de 30' super propre à un coup moindre et passer pour un riche.

Pour moi, la marque d'un bateau de 20 à 25' récent jouent tous entre quelque centaines de dollard sur un montant de plusieur dizaines de millier.

Tu vas avec le modèle que tu aimes, tu choisis une configuration qui te convient.

Tu veux flasher, va avec un gros speed boat ou un cruser de plus de 30´, sinon si tu change ton Glastron pour un Searay et bien pour moi, il n'a aucune différence

C'est mon opinion et je respect ceux qui ne pense pas comme moi.

RickyT11 a écrit:Moi je ne vois pas les bateaux comme des voitures. Je ne juge pas personne qui est sur l'eau avec son jouet.

Les voiturres sont presqu'une obligation pour voyager et travailler et oui la tu vas voir un changement de classe entre ceux qui veulent montrer qui ont du cash et ceux pour qui ce n'est pas important.

Dans les bateaux, c'est comme l'aviation. C'est un objet de luxe peu importe la marque. Ou cela change dans ces deux domaines, ce sont la grosseur de ton jouet. Là est la perception de ceux qui ont du cash ou non.

Tu peux flasher sur l'eau avec un vieux Formula de 30' super propre à un coup moindre et passer pour un riche.

Pour moi, la marque d'un bateau de 20 à 25' récent jouent tous entre quelque centaines de dollard sur un montant de plusieur dizaines de millier.

Tu vas avec le modèle que tu aimes, tu choisis une configuration qui te convient.

Tu veux flasher, va avec un gros speed boat ou un cruser de plus de 30´, sinon si tu change ton Glastron pour un Searay et bien pour moi, il n'a aucune différence

C'est mon opinion et je respect ceux qui ne pense pas comme moi.

vraiment bien dit!!!

En général pas mal toute les grande marque ont par eux même du bas et du haute gamme dans leur line up!!

Tu y va selon ton besoin et ton budget et tu achète! Les normes sont pas mal standard dans l'industrie depuis les années 2000!

Bon magasinage   

Belle vision de voir les choses l'important c'est d'être heureux avec ce que tu as

DAN : bien sur que c'est sérieux !
Si tu connais quelqu'un qui veux avoir un bateau de qualité  et avec un côté sport le mien est a vendre 
Pourquoi j en possède deux depuis c'est après-midi  

Rêve d'eau a écrit:DAN : bien sur que c'est sérieux !
Si tu connais quelqu'un qui veux avoir un bateau de qualité  et avec un côté sport le mien est a vendre 
Pourquoi j en possède deux depuis c'est après-midi  

et tu en demande combien $$

fievre du printemps...

Rêve d'eau a écrit:
Pourquoi j en possède deux depuis c'est après-midi  

comme ca ses correct! Bonne vente et oubli pas d'ouvrir un sujet dans la bonne section pour nous montré ça !   

Rêve d'eau a écrit:DAN : bien sur que c'est sérieux !
Si tu connais quelqu'un qui veux avoir un bateau de qualité  et avec un côté sport le mien est a vendre 
Pourquoi j en possède deux depuis c'est après-midi  

Pas la maladie du pied??? Pourtant , tu as, ou avait de quoi de solide!! On veut des photos!!

Heille les garcs ! Il y a quand même autre chose que le statut social associé aux marques de bateau.
Si on compare les finitions, de même que les coques (épaisseur, rigueur de processus de fabrication) il y a quand même des différences.
Regardez un Bayliner 20 pieds 2000, et regardez un Searay même longueur même année et vous verrez que le Searay a une finition beaucoup plus complète, bien faite et luxueuse. De même pour la coque: celle du Searay est plus épaisse et plus solide.
Regardez aussi certaines marques (Lucat, Peterborough,...): ces bateaux ne sont plus assurable parce qu'ils sont plein d'osmose et délaminent.

Donc, il y a bel et bien des marques plus sérieuses, mieux construites et plus solide.

Ceci dit, je suis d'accord qu'en 2014 presque toutes les marques ont des produits "pas cher et peu équipé" et des "plus chers et très équipés". Pour la qualité (solidité, qualité de coque): les différences sont aujourd'hui moins grande que dans les années passées.

Don't get me wrong les boys, je parlais en effet aucunement de "flasher" ou du statut social....  Voir que je juge les gens selon le bateau qu'ils ont, selon la voiture qu'ils conduisent, selon le linge qu'ils portent ou selon le solde de leur compte en banque?!  Quand je dis que je roule en voiture de luxe, je vois vraiment complètement la différence avec la Cruze full equip de l'année du beau-père.  Les portes ferment et ça sonne pas cacanne, le volant est plus lourd, mieux construit, l'abitacle est plus solide, les boutons ont pas l'air cheap, ya plein de petits détails de plus dans ma voiture et elle a 4 ans!  Je la conduis pas pour flasher, j'ai jamais eu de ticket de vitesse et je me promène pas bras sorti de la fenêtre la musique dans le tapis lol...

Je voyais juste un peu la construction de mon bateau : les boutons, le dash, la "boite à gants" pas étanche et en train de craquer un peu, etc... et que je vois que c'est pas du haut de gamme.  Personnellement j'aime avoir des choses de qualité c'est tout.  Mais encore là, je suis le gars le plus pépère sur l'eau et je ride avec ma blonde qui a encore peur dans les vagues alors je veux pas faire mon show-off à 60 mph la musique dans le tapis.

Je veux pas partir de débat philosophique, on est quand même pas sur montrealracing.com!

Bon alors dans ce contexte ou tu recherches la qualité, telle que tu la définis c-a-d sur la qualité/durabilité des produits et matériaux, et sur les accessoires: va voir des Searay ou Monterey.
C'est surprenant mais juste à l'oeuil tu vois la différence.
Ceci dit, ils n'ont pas que des qualités...
Je pense entre autre aux 24-25 pieds. Dans un Searay de cette grandeur: tu ne peux PAS être débout dans la salle de bain sauf si tu mesure moins de 4 pieds 6 pouces. C'est ridicule.
Mais en gros, ce sont vraiment de beaux bateaux.

Cool! Mais je cherche open deck... Je pensais y aller avec une cabine mais finalement on s'est rendu à l'évidence qu'on va pas dormir à bord. Entre 22 et 24 pieds.

Ouais ben les Seyray font aussi des opendeck.
J'suis pas sur pour Monterey, j'les connais moins.
Et Chaparral font aussi des produits de bonne qualité.

Les plus beau 24' open deck que j'ai vu au salon cette année sont le Four Winns, Chapparal et le Regal. Très décu de la finition des Searay de cette année. Encore là ca dépend de tous et chacun. Mais oui c'est une belle grandeur de bateau et surtout ils ont une toillette dans ces formats

Cruiser yacht (Azure) pour la finition, je les trouves pas mal sur la coche!!

Mais j'avoue que j'ai un parti prix un peu!!    

Chapparal et regal son tres beau dans le open deck

Comme tu peux le voir, c'est comme choisir entre une Lexus, Mercedes, BMW, Audit, etc. Tu aimes ou tu aimes pas. Comme dit Dan: bon magasinage   

Il a Cobalt, très luxueux

Mariah , Cobalt ... pas mal les deux marque open deck / bow rider que j aime le plus...

bon bon suis bien d'accord avec le fait qu'il y a des différences mais il ne faut pas oublier quelque principes.toutes achats de machines a moteur ou pas qui n'est pas une nécessiter est un luxe.Il y a
beaucoup de personnes qui vont ce payer le gros bateau toute équipé et qui, le restant de l'année vont
ce tourner les pouces dans maison par ce qu'il neige.Et d'autre ont la belle maison neuve plus 2 char neuf dans cour.....va pas leur demander de sortir ils ont pas un sous!! ou pire y vont emprunter pour le faire........pour ma part j'ai peu-etre pas le meilleur des bateaux mais je peu aller en vtt ou motoneige l'hiver et meme prendre un spa.Ce qui fait une énorme différence c'est l'entretien des jouets que tu possède.Pour mon bateau j'ai un peterborough qui n'a pas d'osmos ni aucune délamination.C,est un 1988 et il est full assurer.je travaille dans le domaine des véhicules et il y a
des bmw meme porche qui font vraiment dur a coté de kia, hyundai ou honda.tout dépend de sont
proprio et de sont entretien.je suis du meme avis que rickyt11 je ne juge personne,ti bateau gros bateau ont n'ai tous la pour la meme raison......prendre du bon temps  

tout vehicule est un citron, faut juste savoir choisir le siens