mon char est tu asser fort

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Message par capitaine bob le Dim 29 Juin - 4:34

je check pour acheter une tente-roulote et je me demandais si mon buick century 2002 v6 3,1l pouvait tirer ca.
voici les specs de tente.


Dry Hitch Weight 245 lbs. (111 kg)
Axle Weight 1,699 lbs. (771 kg)
Unloaded Vehicle Weight 1,944 lbs. (882 kg)
GVWR 2,976 lbs. (1,350 kg)
Cargo Carrying Capacity 1,032 lbs. (468 kg)
Box Size 10' (3.0 m)
Exterior Open Length 20' 4" (6.2 m)
Exterior Closed Length 17' 1" (5.2 m)
Exterior Closed Height 4' 9" (1.4 m)
Exterior Width 85" (2.2 m)
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Message par jeff32 le Dim 29 Juin - 9:00

Prends ton gvwr moins un loader véhicule Weight et ajoute le poids des passagers dans l auto les valises etc . C est ce qu il te restera de capacité de remorquage! Donc pas grand chose!si vous êtes 4 personnes de 250 les dans la voiture ben ça tire pu rien!!!
En pratique quand tu vas tirer entre 500 et 1000 lbs ça va être pas mal le Max!

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Message par capitaine bob le Dim 29 Juin - 11:23

alors si je comprend bien ca me prend un truck
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Re: mon char est tu asser fort

Message par DAN le Dim 29 Juin - 12:12

Pour avoir tiré longtemps avec une voiture je te dirais que si ta tente roulotte fait 1500 lbs et- ca devrait aller! Un bateau ses pire a cause des descente et remonter!
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Message par Gilligan le Lun 30 Juin - 1:24

Pour comparaison, mon auto est une Pontiac Grand Am 2000 à moteur 4 cylindres 2,4 litres. Je tire mon bateau de 775 lbs + la remorque de 555 lbs + l'auto elle-même de 2964 lbs. Total 4294 sans compter le/les passagers. En plus, l'auto est une traction avant donc, pas bon pour tracter...Ça prend un très bon frein à main quand je m'arrête dans la rampe à bateaux !
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Message par DAN le Lun 30 Juin - 9:11

Gilligan a écrit:Pour comparaison, mon auto est une Pontiac Grand Am 2000 à moteur 4 cylindres 2,4 litres. Je tire mon bateau de 775 lbs + la remorque de 555 lbs + l'auto elle-même de 2964 lbs. Total 4294 sans compter le/les passagers. En plus, l'auto est une traction avant donc, pas bon pour tracter...Ça prend un très bon frein à main quand je m'arrête dans la rampe à bateaux !
pour une roulotte ou une remorque je préfère un propulsion mais pour un boat si j'ai le choix entre propulsion ou traction je prend la traction sans hésitez!! Mais bon il ont inventer les 4x4 pas pour rien!
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Message par RickyT11 le Mar 1 Juil - 0:07

Pas de problème pour ton buick pout tirer une tente roulotte. Le seule problème que je vois et la suspension des Buicks sont molle et que tu vas avoir le derrière écrasé. Je te recommande un anti swin. J'ai eu plusieur tente roulotte et roulotte ( plus de connaissance sur se domaine que les bateaux)

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Message par jeff32 le Mar 1 Juil - 6:19

anti sway ou barres de torsion?

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Message par RickyT11 le Mar 1 Juil - 13:11

Le plus important pour une tente roulotte est anti sway. Rarement vus sinon barre de torsion sur une tente roulotte. Et mon chum en a une mais c'est une mega tente roulotte avec 250lbs sur la togne

Je viens de voir c'est spec. Tu penses gros comme tente roulotte. Recommande un véhicule qui tire plus de 3500lbs

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Message par capitaine bob le Mar 1 Juil - 22:42

ma la piner pis on verra lol
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Message par RickyT11 le Mar 1 Juil - 22:51

Ou penses tu camper?

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Message par Dubois Marine Transport le Mar 30 Déc - 9:41

Le site de la SAAQ a qq bonne info sur les lois et règlements concernant le remorquage et les capacités! Bien équiper tu auras du plaisir à remorquer, un f150 reste mon premier choix pour le remorquage léger!

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Message par jeff32 le Jeu 1 Jan - 11:35

Mais pour les charges lourdes je sais que tu as un gmc duramax!!!

Bon choix!

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