kawasaki stx 900 2004 pour hiverniser dehors

Bonjour a tous

Je viens d'acheter un jet ski (sea-doo) Kawasaki stx 900 2004 puisque je vais le remiser dehors. Je vais lui mettre une toile en coton et banc enlever pour minimiser l'humidité le tout recouvert d'une toile de plastic qui ne touchera pas le sea-doo. il va avoir du stabilisateur dans essence. Dans les cylindres j'enlève les plugs et un peu d'huile et tourne les cylindre remet les bougie.

Maintenant pour l'eau qui est dans le moteur l'ancien proprio dit lève le devant part le jet ski 30 secondes et il ne restera plus d'eau. Est ce vrai ?

J'aimerais mettre du liquide a plomberie pour plus de sécurité mais il n'y a pas bouchon (style hose a jardin ) est ce qu'il y a un truc pour en mettre

P.S. C'est un moteur 2 temps trois cylindres

Merci


Eric

Bienvenue sur le Forum wrangler

Je suis pas spécialiste des Seedoo mais pour ce qui est de sortir l'eau du moteur d'apres moi c'est la méthode a faire de partir le moteur pendant un 10 secondes hors de l'eau pour en avoir vue plusieurs personnes avec des Seedoo le faire... Pour mettre ton antigel asteur je pourrais pas te dire ou exactement mais regarde ou essaie de trouvé par ou ta turbine aspire l'eau et ta qu'as remplir ou faire aspiré ton antigel a cette endroit...

Je sais que sa vas criée ici avec ce que je vais te dire mais tu es pas oubligé de prendre du Prestone pour ton moteur Va au Canadian Tire ou Rona et achete toi un bidon d'antigel a Plomberie du -50 sa fait la job et sa vas te couté le tier du prix et en plus c'est biodégradable...... St'u pas assez Beautifull ca ?? loll

Jacques

Merci Jacques

J'ai utiliser le mauvais terme pour le prestone et oui je vais utiliser le produit rouge pour plomberie.

Il ne reste plus qu'a attendre une réponse ou mettre l'antigel

Eric

On utilise le glicole pour les moteur car oui c'est moin chere et biodégradable, le prestone je comprend pas comment ca ya encore du monde qui prenne ca.

Enfin trouver il y a une fitting maison a faire et le il faut mettre liquide avec une pompe électrique.

Merci a tous

Si c'est comme un BRP, tu part ton moteur, ensuite tu fait tourner ta pompe pour l'antigel, et tu arrêtes la pompe et le moteur, sinon, tu risques de remplir le moteur!!

mixterra a écrit:Si c'est comme un BRP, tu part ton moteur, ensuite tu fait tourner ta pompe pour l'antigel, et tu arrêtes la pompe et le moteur, sinon, tu risques de remplir le moteur!!

Merci pour la précision

Éric