Fermeture d'un moteur INBord pour l'hiver

Bonjour à vous tous.
Je me suis procuré mon premier bateau un Larson Modèle GB806  de 18 pieds le 5 sept. dernier. C'est un 4.3 litre Mercruiser TKS
Il y a un protocole à suivre pour la fermeture hivernale afin de ne pas endommager le bateau de même que le moteur.
Est-ce qu'il y a quelqu'un parmi vous qui pourrait me dicter la procédure à suivre.
Merci de votre collaboration.

faire tourner le moteur avec du prestone(non polluant pour l'environnement), quand le prestone sort par le pied, mets de l'huile d'hivernisage dans le carburateur, quand le moteur fume bleu, éteint tout. Défait tes sparkplugs, shoot un peu d'huile d'hivernisage dans chaque trou. Défait toutes tes plugs de drainage du moteur, une sur chaque manifold d'exhaust et une de chaque coté en bas du bloc proche de la panne a l'huile, défait aussi tes tuyaux d'eau en-dessous de tes manifolds d'exhaust et laisse le se vider. (Yen a qui laisse le prestone sans vider le moteur et y en a aussi qui ne font pas tourner avec du prestone, juste vider, c'est comme tu veux, moi je préfère le faire tourner avec du prestone et le vider après).

Vérifie que tu n'as pas d'eau dans l'huile du pied.

Enlève ta batterie, charge la complètement et mets là sur un petit bout de 2 par 4 dans le fond de ton sous-sol.

Pas mal ça.

Tu peux aussi faire une recherche sur youtube y en a des tonnes de vidéo avec des 4.3

Merci beaucoup pour les informations elle me seront utiles.

Il est préférable de changer les huiles moteurs et du pied à l'automne.


De plus, si tu vide de l'huile dans le carburateur, il n'est pas nécessaire de dévisser les bougies et de mettre de l'huile dans les cylindres.

Fait très attention d'enlever le papillon des vis de drainage et de passer un petit tournevis pour être certain de ne pas avoir un bouchon de saleté qui empêcherait de faire sortir l'eau. J'ai vécu ce problème et ca couté un bloc.

moi c'est mon premier bateau aussi, regal, je l'ai fait préparer chez un garage marin, j'espère qu'il ont tout fait ça, il m'ont conseillé une mise au point au printemps, pas besoin d'amener le bateau, ils ont un service mobile.

J'ai connu le mot mobile dans le domaine du bateau.... 100.00$ et plus pour se rendre au bateau et le même tarif pour le retour plus les heures passer a l'entretient...

pour l'hivernage,je l'ai apporter le matin, et aller le chercher le soir, 140.00 mais fallait que je fasse ajuster mes support aussi.

mais pour la mise au point, je vais en parler a un ami mécanicien, il as déjà eu un glastron 19 pieds, il vas surement me dire c'est quoi faut faire, et peut être me le faire.

l'an prochain l'hivernage je vais le faire moi même, sans être mécanicien, la mécanique, j'ai passé ma vie a prendre soin de mes auto, avec ce qu'a dit Quentinoli et je me rappelle avoir vu une vidéo comment faire pour l'hiver. Un bateau, c'est pas juste le faire flotter, faut en prendre soin aussi

Très important de bien savoir ce qu'il faut absolument faire pour hiverniser votre moteur... surtout le côté antigel et drainer votre eau du moteur....