ah la mécanique....

Première sortie hier, enfin, j'ai essayé. Depuis le printemps, comme plusieurs ici, je frotte ajuste et vérifier mon embarcation pour le jour J. Une journée fraîche, mais beau soleil, donc nous décidons de nous aventurer, à la descente du nautique. c'était la première fois à cette descente pour nous. Avant de partir, je démarre mon moteur, à la maison, tout est parfait. Alors devinez se qui c'est passé rendu à l'eau.....moteur part pas!!!!!
On a dérivé juste assez pour s'accoster de l'autre côté du canal. avec une corde je l'aie remis sur le trailer et retour à la maison.

diagnostic: relay de starter buster et fils positif de batterie trop résistif (corrodé) a l'intérieur du fils.
La morale de cette histoire que je tenais à partager avec vous: Même quand on check tout.....la mécanique sans brise sans prévenir hihihihi!!!

Bonne saison gang

Autre morale c est de toujours demarrer moteur sur le trailer recule a l eau avant de detacher! J ai appris ca comme toi vla 30 ans mais moi je derivais vers un barrage de 10 pieds de haut!

Bonne seconde chance!

wow,,, quelle frousse! Pour nous c'était quand même relaxe. décevant mais pas de stress. On va donc faire une prise 2 bientôt.

à ne pas oublier, le bateau, son electricité son fillage et sa mécanique sont à l'humidité à longueure d'année. En plus arrêter plusieurs mois. Les bornes, les cables, les ground ect à nettoyer et graisser à chaque année. Moi j ai appris aussi pour pas faire niaiser tout le monde dans la descente, je le pars chez nous avec les oreilles......

jeff32 a écrit:Autre morale c est de toujours demarrer moteur sur le trailer recule a l eau avant de detacher! J ai appris ca comme toi vla 30 ans mais moi je derivais vers un barrage de 10 pieds de haut!

Bonne seconde chance!

Démarrer le moteur sur le trailer avec le pied hors de l'eau, ça risque pas de brûler la pompe ?

Avec des oreilles, non.

Jeff32..... TAAAAAAA BARRRRRR..... je serais morte drète là !!! Les barrages sont ma phobie, sur l'eau...OMFG !!! J'EN AURAIS "JASPINÉE" UNE MÉCHANTE SHOOT !!!

philcollins a écrit:Avec des  oreilles, non.

Oui, les oreilles avec le boyau d'arrosage, à la maison. Mais dans une descente à bateau ? À moins que j'ai manqué un bout de l'histoire...

Ce que Jeff veux dire c'est de partir ton moteur dans l'eau mais quand il est encore attaché au trailer..... fakkk si sa part pas tu as pas besoin de ramené le bateau sur le trailer avec ta corde il est déja sur le trailer il te reste juste a le sortir de l'eau

Ahhhh... Okayyyy ! Là, c'est clair et c'est en effet une excellente idée ! Je vais l'appliquer à ma prochaine descente à la rampe. Merci à vous deux, jeff et jack !

deuxieme sortie....suite à mes réparations. démarrage excellent, ce qui nous a permis hier d'aller faire un ptit tour. Une virée de 2 mille nautique direction usa. en chemin, l'ostie c'est étteint et n'a jamais voulue redémarrer.

Je remercie le proprio du Checkmate rouge et noir qui nous a remorqué jusqu'à la descente d'Iberville. thanks!!!!! Il y a encore du bon monde. Je t'en dois une bro.

Je sais pas si ça a un rapport pour ton bateau mais le mien a eu le même problème l'an dernier. Le moteur (Mercruiser 140) démarre au quart de tour, je sors de la marina et rendu à la baleine (Plage Roger, lac 2M), le moteur meurt d'un coup sec sans rien qui l'annonce, comme si j'avais tourné la clé à off. J'ouvre le capot, je taponne le filage un peut partout pendant 5 minutes et tout d'un coup, j'entends le ventilo tourner... Je tourne la clé et le moteur démarre comme si de rien n'était !

Le problème était ceci : La grosse plug multi-fiches près du moteur doit avoir un collet de serrage autour et n'en avait pas. Juste un p'tit lousse par les vibrations et c'est la panne ! Juste en tâtant avec ma main, le courant est revenu. Après, j'ai posé un collet et plus jamais de panne.

hey la gang....je l'aie réglé mon trouble.

nouveau bateau

nouveaux problemes!!!

En fait Jeff, j'ai réparer l'autre avec un starter neuf. Puis, je viens de me grailler d'une 2010 hihihi...