préparation de la coque avant le cirage

Le beau temps s'en vient et je penses déjà au cirage de mon bateau.
Est ce que c'est une bonne idée de passer un linge avec de l'acétone partout
sur la coque pour enlever la vieille cire avant l'application de la nouvelle ?
Nécéssairement en évitant les collants.

Moi je le poli avant avec un compound au buffer et ensuite je le cire à la main. Toujours eu d'excellent résultat sur bateau tout blanc !

chaoscube a écrit:Moi je le poli avant avec un compound au buffer et ensuite je le cire à la main. Toujours eu d'excellent résultat sur bateau tout blanc !

C'est ma recette aussi!

Un compound doux enlève la vieille cire et la saleté, ensuite une bonne cire redonne son éclat au fibre de verre!

Moi compound ensuite un glaze les 2 a la machine et je fini avec une cure a la main

Lorsque vous dites utiliser un compound doux, lequel vous suggéré?

Grand Crue a écrit:Lorsque vous dites utiliser un compound doux, lequel vous suggéré?

J'utilise celui-ci depuis des années que j'applique à la main: http://3mmarine.com/3m-marine-finesse-it-ii-glaze-quart-35928.html

ensuite je cire avec ceci: http://fr.meguiarscanada.ca/product/329

Merci pour vos façon de faire et photos (beaux bateaux)
J'ai toujours entendu dire qu'il qu'un compound à tout les ans n'était pas bon pour le gealcoat.
Parce que veux veux pas c'est un abrasif et ça réduit l'épaisseur du gealcoat.
C'est pourquoi je demandais si de l'acétone pourrait dissoudre la vieille cire?

Moi aussi je fais confiance aux produits 3M, j'en suis très satisfait, mais je n'ai jamais essayé d'autres marques alors je ne peux les comparer...

Je ne pense pas que tu ait à craindre de réduire l'épaisseur du gelcoat.

Dites, vous l'acheter où votre 3M Finesse It, Entrepôt Marine $65.00 le litre.

C'est bien ca. Quelques fois ils en ont aussi chez Canadian Tire, mais dans une bouteille avec un plus petit format, mais ca revient au même prix.

Je prend aussi les compound 3M ou Presta et je cire au Meguiars Flagship Marine.