Qestion a propos d'un ancre?

bon je viens tous juste d'acheter un nouveau bateau mais comme je les acheter d'un commercant j'ai aucun équipement qui viens avec...

donc vue que je suis entrain de m'équipé a nouveau car javais tous donner avec mon ancien bateau il y a 2ans je regarde pour un ancre et la je dois dire que je suis pas sur du tout concernant le poids de celle si? avec mon ancien sunbird open deck 16pi qui fessai environ 1600lbs j'avais un angre de 15lbs et sa fesais quand meme bien la job maintenant suis rendu avec un speedster twin rotax de 1300lbs ma question comment ont d'étermine le poids parfait pour un ancre par le courant de l'eau de la place de navigation ou bien par le poids du bateau?

en faite si mon bateau avais pas mal de place a l'intérieur je ne poserais pas cette question mais la je veux un ancre absolument parce que j'aime bien arrêté avec mon bateau pour la baignade le lunch et le soleil!

merci

j'ai un ancre de 15lbs sur mon speedster de 15 pieds, elle est ranger dans la coque, plancher!

et ces juste quand il vente et que l'ancre est profonde ca bouge!

J'ai une ancre de 15 lbs que j'ai modifier pour qu'elle entre dans le compartiment avant de mon C-1800 et j'ai aucun probleme sauf si il y a de fort vent, et sa dépend aussi du fond du lac.

Au 3-lacs a Asbestos c'est des algues et de la vase donc tres difficile de s'ancrer.

guert a écrit:j'ai un ancre de 15lbs sur mon speedster de 15 pieds, elle est ranger dans la coque, plancher!

et ces juste quand il vente et que l'ancre est profonde ca bouge!

j'ai un speedster aussi te souviens ou ta pris ton ancre?

15livre pour un ancre c'est suffisant pour tes besoins... oublie juste pas de mettre une chaine au bout, c'est ce qui est le plus important ! c'est ce qui la fait planté dans le fond quand elle coule !

he he bonne question , ce n est pas le poid de l ancre qui retiens le bateau dans les vague mais le poids de la chaine , il faut toujours une certaine longueur de chaine pour le poids
l ancre elle sert a retenir la chaine dans fond de l eau et le mouvement de la chaine et par
son poids ramènent le bateau a la position initial la ou on la placer
si la chaine est trop coute et que c est juste une corde il n y as pas de poids assez solide contre le poids de l embarcation
rappelez-vous la longueur de chaine donne la secousse qui retient l embarcation
la vague tire sur la chaine et le poids de la chaine tire sur le bateau

ok merci beaucoup pour toute ses info! en faite une 10 lbs avec une bonne chaîne peu faire mieux qu'une 20lbs pas de chaîne... j'ai bien fait de poser la question car je n'avais pas du tout l’intention de m'acheter une chaîne!

dan a écrit:ok merci beaucoup pour toute ses info! en faite une 10 lbs avec une bonne chaîne peu faire mieux qu'une 20lbs pas de chaîne... j'ai bien fait de poser la question car je n'avais pas du tout l’intention de m'acheter une chaîne!

il me fait plaisir de partager ici
et tu sais tu quoi moi je n ais jamais eu la chance de naviguer avec un de mes
bateaux
j ai mémé pas encore été passer mon test d embarcation
et je pense y aller bientôt chez un dame qui me fournis mon fibre de verre
chez fibre de verre Rondown

mecano-alpha-cobra a écrit:

dan a écrit:ok merci beaucoup pour toute ses info! en faite une 10 lbs avec une bonne chaîne peu faire mieux qu'une 20lbs pas de chaîne... j'ai bien fait de poser la question car je n'avais pas du tout l’intention de m'acheter une chaîne!

il me fait plaisir de partager ici
et tu sais tu quoi moi je n ais jamais eu la chance de naviguer avec un de mes
bateaux
j ai mémé pas encore été passer mon test d embarcation
et je pense y aller bientôt chez un dame qui me fournis mon fibre de verre
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ici me suis tromper un tit peu le poids de l ancre as aussi une relation
la chaine doit aussi être retenue par de quoi assez gros pour le bateau , le poids de
l ancre ne sert pas juste a enfoncer la chaine mais son poids est aussi sa taille et elle
doit
creuser dans le fond pour s accroche elle même après des racines ou roche si elle est trop petite elle s accroche a de petites racines ce qui ne retient pas une grosse chaine qui retient un trop gros bateau
la chaine elle aussi doit avoir de propriétés comme être anti-corrosion pour ne pas qu elle rouille et souille le fond du bateau
je vais lire sur les ancre et vous dire le terme de son anti rouille
excuse moi j ai répond trop vite je ne pouvais pas dormir je suis revenue avant que tu pate avec le bateau pis une tite chaine et une tite ancre

Pour mon Azure qui est assez pesant (plus de 5000lbs!!), j'ai un ancre de 12-15 lbs a peu pret, mais 12 pieds de chaine et près de 100 pieds de corde. Voici le modèle que j'ai:


.entrepotmarine.com/fr/Ancres/Ancres.aspx

sa te donnera une idée!!!

ces fait j'ai acheter un ancre 5lbs mais fait pour creuser avec 6pi de chaine!

ont ma conseiller cette ancre car je vais souvent dans le richelieu et sa brasse par moment... ont va voir se que sa va bien donner cette été

DAN a écrit:ok merci beaucoup pour toute ses info! en faite une 10 lbs avec une bonne chaîne peu faire mieux qu'une 20lbs pas de chaîne... j'ai bien fait de poser la question car je n'avais pas du tout l’intention de m'acheter une chaîne!

Par chace que je vous ai fait pensé au plus important !!! la chaine.... ceux qui commence ne pense pas à sa, mais c'est pas pour rien que dans le cour de conduite nautique ils l'apprennent aux futurs capitaine si vous vous en rappellez pas, un petit tour sur examenbateau.com s'impose !!! ahaha !!!

Sans farce a chaque fois que j'explique cela a mes amis qui font du bateau ils ne me croient pas....

perso avec mon ancien bateau j'ai jamais cru que mon ancre sans chaîne étais problématique!

la chaine est tres importante ca c sure mais ya aussi la longueur de corde que tu mais a l'eau,jen vois souvent a st paul de l'ile au noix mettre leur ancre a l'eau pis quand a touche le fond fais le noeud apres la bateau haha ,ya beaucoup de courrant dans l'eau donc ca accroche pas pentoute,moi je mets plus de corde dans l'eau que ca en prend,c pas plus dure pis ca accroche plus!!

La chaine est plus importante que l'ancre t'en qu'a moi, j'avait un ancre de 5 lbs mais une chaine pas assez pesant alors l'ancre ne s'enfoncait pas dans le sol car la chaine levait ,j'ai acheter un mother fucker chaine et la pus de probleme

L'ancre est effectivement secondaire dépendant du type de mouillage que tu fais (pour quelques heures ou pour la nuit, maréee, courant etc)., y'a plein de facteur qui en font le choix, mais la chaine (selon le cours que j'ai suivi) devrait être l'équivalent de la longueur de ton bateau.

c vrai et ne pas ce gené pour en mettre long,moi dans mon cas j'ai 150 pied de chaine et pas de corde avec une bruce 22 livres ca accroche pas a peu pres!!

150 pieds de chaine!!!!! Vivre les moteur de chaine!!! C'est le parfait set up!! En as tu une 2ième moins lourde??

bullitt a écrit:La chaine est plus importante que l'ancre t'en qu'a moi, j'avait un ancre de 5 lbs mais une chaine pas assez pesant alors l'ancre ne s'enfoncait pas dans le sol car la chaine levait ,j'ai acheter un mother fucker chaine et la pus de probleme

hey un revenant!

bebitte3o a écrit:c vrai et ne pas ce gené pour en mettre long,moi dans mon cas j'ai 150 pied de chaine et pas de corde avec une bruce 22 livres ca accroche pas a peu pres!!

150 pied quand tu pense que le richelieu a 20pied de profondeur ca commence a être un peu trop non?

non si ya 20 pieds d'eau je mets environ 60 pieds pis meme a six bateau sur mon ancre dans le courant ca décroche pas!

mixterra a écrit:150 pieds de chaine!!!!! Vivre les moteur de chaine!!! C'est le parfait set up!! En as tu une 2ième moins lourde??

j'en est une deuxieme une delta aussi grosse mais c pour le derriere sur la plage pour pas que le bateau tourne avec 250 pieds de corde!

Il y a différentes théorie sur les longueur à mettre mais en gros on dis 3 fois la profondeur est le minimum et entre 5 et 7 fois la profondeur pour un ancrage de nuit ou quand ça brasse.

Et les poids des ancres privilégiés seront aussi en fonction des modèles d'ancre.

Et finalement, il faut considérer le poid du bateau mais aussi sa longueur.

Voici un exemple de charte (pour les Delta):

https://www.marinestore.nl/downloads/documentatie/merken/Delta/Delta%20anchors%20(UK).pdf