Ré-assemblage d'un 4.3 Mercruiser 262 pc

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Ré-assemblage d'un 4.3 Mercruiser 262 pc

Message par Anglo Loutre le Ven 20 Jan - 9:19

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Re: Ré-assemblage d'un 4.3 Mercruiser 262 pc

Message par HPLou le Sam 21 Jan - 8:04

Bonjour M.Paré
Très intéressant vos 2 vidéos. Je m'instruis beaucoup à regarder comment est fait l'intérieur d'un moteur. J'ai 2 merc 4.3lx 1989 dans mon bateau. C'est super vous travaillez avec le même ou semblable. J'espère que vous allez continuer votre montage!
Maudite Huile encore .... Est ce que je peux aussi mettre de la Valvoline SAE30 Non Détergeant dans mes moteurs?
Bon travail

HPLou

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Re: Ré-assemblage d'un 4.3 Mercruiser 262 pc

Message par Anglo Loutre le Sam 21 Jan - 10:14

M HPLou.

Pour ma part si ces moteurs était miens, ils n' auraient jamais fonctionnés avec une autre huile que de l' huile non détergente.
Par contre selon la disponibilité, la marque aurait pu être différente ainsi que le grade dépendamment des températures présentes ou ces moteurs auraient été utilisés.

C' est à dire que le grade aurait pu être aussi bien un grade SAE-30W que SAE-20W.

De passer à une huile SAE n' est pas un problème en soit, par contre et ici c' est très important un moteur ayant toujours ou presque marché avec de l' huile ordinaire et ou SAE, de changer cette huile pour de l' huile multi grade et ou avec détergents peut s' avérer catastrophique et laver ce moteur à tout jamais faisant ainsi le voir consommer de l' huile au sciaux (sceaux).

Ce qu' avance Mercury Marine dans leur shop manuel, pour protéger leurs garanties, ce qui serait très discutable en cas de poursuite .
Pour la marque qu' il suggère, ( Quicksilver ) qui est synonyme de  Mercury et ou produits Mercury, ils ne fabriquent pas d' huile !

Mais ce sont les opinions d'un vieux mécano de 50 années de pratique, alors??????????????peut être jsus passé date Crying or Very sad .





Guy Paré

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Re: Ré-assemblage d'un 4.3 Mercruiser 262 pc

Message par HPLou le Dim 22 Jan - 6:54

merci pour les explications concernant les différent huiles.
Hors sujet;
J'ai un jeu de 3 pouces sur un de mes pied mr alpha one OF162054.
Est ce que vous avez un vidéo à visionner pour m'éclaircir sur la réparation de ce problème?
Enlevé le gimbal ring, ect.
merci
Louis

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Re: Ré-assemblage d'un 4.3 Mercruiser 262 pc

Message par Anglo Loutre le Dim 22 Jan - 9:55

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Re: Ré-assemblage d'un 4.3 Mercruiser 262 pc

Message par bebitte3o le Dim 22 Jan - 12:41

Le lousse dans le ring doit pas être pris à la légère,faire des trous sur les côtés et installer des bouchons de plastiques est la procédure mercruiser mais sur certains bateaux c'est impossible car manque d'accès sur les côtés alors dans ce cas j'installe une plaque de stainless sur le devant du gimbal assembly,c'est une assez grosse procédure qui demande un minimum de d'habileté,j'en fais une dizaine par année et j'ai les morceaux pour le faire en stock en tous temps à bon prix si tu veux!

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Re: Ré-assemblage d'un 4.3 Mercruiser 262 pc

Message par HPLou le Lun 23 Jan - 8:30

M. Paré,
J'ai consulté votre lien et effectivement il y a beaucoup de photos et explication.
J'ai imprimé et je crois être en mesure de diagnostiqué et faire la réparation, tranquillement pas vite. J'ai déjà acheter le kit de plug l'année passé et il y a un ''template'' d'inclus pour la localisation des trous. Le template inclus aussi l'option d'ouvrir à l'avant du Gimbal.
Est ce que c'est mieux sur le côté ou le devant c'est plus facile une fois ouvert?
merci

HPLou

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Re: Ré-assemblage d'un 4.3 Mercruiser 262 pc

Message par larson le Lun 23 Jan - 13:22

Anglo Loutre a écrit:M HPLou.

Pour ma part si ces moteurs était miens, ils n' auraient jamais fonctionnés avec une autre huile que de l' huile non détergente.
Par contre selon la disponibilité, la marque aurait pu être différente ainsi que le grade dépendamment des températures présentes ou ces moteurs auraient été utilisés.

C' est à dire que le grade aurait pu être aussi bien un grade SAE-30W que SAE-20W.

De passer à une huile SAE n' est pas un problème en soit, par contre et ici c' est très important un moteur ayant toujours ou presque marché avec de l' huile ordinaire et ou SAE, de changer cette huile pour de l' huile multi grade et ou avec détergents peut s' avérer catastrophique et laver ce moteur à tout jamais faisant ainsi le voir consommer de l' huile au sciaux (sceaux).

Ce qu' avance Mercury Marine dans leur shop manuel, pour protéger leurs garanties, ce qui serait très discutable en cas de poursuite .
Pour la marque qu' il suggère, ( Quicksilver ) qui est synonyme de  Mercury et ou produits Mercury, ils ne fabriquent pas d' huile !

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Guy Paré

bonjour,

l'huile dans le contenant original et pas ouvert peut se conserver combien de temps ?

merci
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Re: Ré-assemblage d'un 4.3 Mercruiser 262 pc

Message par Anglo Loutre le Lun 23 Jan - 16:37

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Re: Ré-assemblage d'un 4.3 Mercruiser 262 pc

Message par larson le Lun 23 Jan - 21:04

Anglo Loutre a écrit:Pour M HPLou.

Plus facile ouvert ? possiblement surtout si jamais vos goupilles de steering ont du jeu, Vous pourrez soit les changer pour des plus grosses et être en même temps plus à l' aise pour travailler.

La configuration des moteurs et de l' espace pour y accéder par contre peut demander plus de temps pour faire la job, c' est toujours à celui qui effectue le travaille qui a la tache de décider.

==============================================

Pour M Larson.

L' huile dans un récipient surtout en plastic qui n' a jamais été ouvert ( voir même déjà été ouvert n' a quasi pas de fin de vie.

Ce qui risquerait de contaminer de l' huile neuve serait des récipients qui seraient sujet
à des changement de température élevés, c' est dire des récipients qui sont dans des endroits avec hautes chaleur, et par la suite qui se retrouverait dans des endroits tres froide.

À l' intérieur des récipients il pourrait se produire de la condensation et avec le temps de l' eau pourrait se retrouver dans le fond du récipient , mais jamais des quantités pouvant faire que l' huile ne serait plus bonne, à vérifier avant de transvider dans la mécanique ( moteur, transmission, power steering, etc etc )

Guy Paré


merci
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Re: Ré-assemblage d'un 4.3 Mercruiser 262 pc

Message par HPLou le Mar 24 Jan - 7:09

Merci M. Paré pour votre précision.
Aussitôt que le temps le permet je me met au travail. Il faut absolument que ce soit fait
avant de mettre mon bateau à l'eau. J'en profiterai aussi pour remplacer les bellows et
le gimbal bearing. Lorsque je vais mettre une plaque en SS à l'avant je vais la vissé et est ce que je peut mettre de l'adhésif 4200 ou 5200 de 3M ?
Ou Sikaflex c'est suffisant ?
Bonne journée

HPLou

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Re: Ré-assemblage d'un 4.3 Mercruiser 262 pc

Message par Anglo Loutre le Mar 24 Jan - 8:56

Sikaflex 291 et oi 3M 4200 sera amplement suffisant. ( conçu pour être utilisé sous l' eau )

Avec le 5200 de 3 M, plus rien ne se démontera par la suite à moins de tout briser les endroits ou il aura été déposé, c' est comme de la soudure.

À utiliser seulement sur des pièces qu' on ne d.montera plus jamais par la suite.

Guy Paré

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