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325 hrs, est beaucoup pour un V8 5 litres (2008)

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Message par RickyT11 Dim 5 Fév - 23:59

Re-salut les boys,

Merci Claude pour mon mot de passe

Je regards pour un Chaparral 224 2008 avec 325 hrs. Est-ce beaucoup et quand prévoyons nous faire un tune-up sur un moteur? Mon FW210SS à seulement 135hrs.
RickyT11
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Message par bebitte3o Lun 6 Fév - 14:30

Pas de trouble
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Message par bebitte3o Lun 6 Fév - 14:33

A 325 heures c'est neuf,j'en ai vu à plus de 2000 heures souvent qui virait comme des billes,par contre tu risques de t'ennuyer côté performance et c'est pas un gros upgrade m'essemble!
bebitte3o
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Message par Invité Lun 6 Fév - 15:47

C'est vraie que moi je suis plus memére que d' autres, mais le pas de trouble j' ai un peux de misère avec ça, parce que un coup que Vous en serez propriétaire, ben si il ys' en trouve des troubles, Vous devrez vivre et payer que ce soit en $$$$$$$ou en temps.

Des moteurs de 20,000 hrs j' en ai vu qui n' ont nécessité que de l' entretient normal, j' ai aussi déjà payé !!! $80,000.00 pour 2 diesel marine assembly et lorsque je suis venu pour les mettre en marche avant de les installer dans le boat, un a grippé en dedans de 10 minutes, pas drôle et assé de problème avec le fabricant marci !

J' ai aussi déja vu ( de par mon travail ) des moteurs , pas un , des moteurs avec des problemes majeures en deça de 100 hrs d' utilisations ( surtout sur des moteurs runnés par des capitaines qui aiment sauter dans les vagues ( overspeed ).

Donc pepére Vous conseillerais avant de concrétiser votre achat, dans une maison spécialisée ou avec un mécano avertit, faire prendre les compressions sur chaque cylindres, par la suite installer un gage à pression d' huile mécanique, et lors des essaies, faire installer sur ce même moteur l' ordinateur qui Vous donneras à 99.9 % l' état exact de ce moteur.

Conditionnel à toutes ces données, la Vous aurez au moins l' hrs et les conditions de ce même moteur. ( et pourrez négocier ce bateau )

Mais bon peut être que Vous y croyez que les troubles sont juste pour les autres et aux bateaux de curés.

Guy Paré

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Message par Dexam Lun 6 Fév - 16:53

Bien entretenu sa peux faire très long !! Une bad luck ou un bris mécanique peu arrivé sur un bateau de n importe age !!
325 hrs pour un bateau de 8-9 ans sa fait a peine 35- 40 hrs/ans Sest tres raisonnable a mon avis !!

Comme dit M Paré, l 'ideal est sans doute de faire faire une inspection pour en etre sur et certain !!
Pour plus + ou - 200 $ sa peux te sauver beaucoup de probleme !!

Tu veux changer pour un 224 ?? Je croyais que tu voulais un Cuddy ??
Dexam
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Message par bebitte3o Lun 6 Fév - 16:56

Quand je dis pas de trouble c'est parce qu'il m'a remercié pour son nouveau mots de passe!

Bien sure ça prend une inspection je suis certain le connaissant un peu que c'est déjà prévu,donc si après inspection toutes est beau hésite pas,si tu veux vraiment en avoir le coeur nette fait analysé un échantillon d'huile,la t'aura le grosse vérité!
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