Ajout d'une batterie, configuration

Bonjours à tous
J'ai présentement 1 switch manuel 1-2-Both-Off, 2 batteries 12V, 1 Chargeur Promariner 2 Bank ProSport20, 2 moteurs 4.3Lx 1989, 2 Alternateurs d'origine. Je n'ai pas de génératrice. Je n'ai pas d'inverter.
Voici mon problème, pas compliquer j’espère!
Je veux ajouter une autre batterie accessoire et je ne sait pas comment configurer le tout.
Je voudrais que lorsque le 120v est branché au quai, les 3 batteries se rechargent.
Je voudrais que les alternateurs des moteurs puissent aussi recharger les batteries lors de la navigation.
Je voudrais partir les deux moteurs avec la même batterie mais avoir la possibilité d'alterner s'il a besoin.
Je sais que je devrai peut être ajouter une switch, remplacer mon chargeur pour un 3 bank, je m'attends à dépenser dans le ''hardware''.
Est ce que 2 batteries en parallèle serait une bonne solution pour augmenter mon temps d'utilisation à l'ancre?
Est ce que des batteries accessoires 6V serait préférable?
J'espère ne pas rêver en couleur ....

Ya plusieurs façons d'y arriver et non tu rêves pas,personnellement j'aime pas les switch 1-2-all,oui ça fonctionne mais si par malheur tu oublis à all et vide toutes les batteries tes dans le jus,j'aime mieux installer 3 switch on/off,une par moteur et une accessoire,donc tu garde 1 batterie par moteur complètement indépendante l'une de l'autre,puis ta banque de batterie accessoire aussi ce doit d'être isolé,la façon que tu vas les isolé et chargés peux varié selon tes goût,personnellement j'ai un alternateur pour mes deux batteries de démarrage avec un isolateur entre les deux pour pas une ce décharge dans l'autre si quelque chose arrive et l'autre alternateur charge mes six batteries 6v,de cette façon je me pose pas de question à savoir si j'ai du jus pour les moteurs et les accessoires bien faut regarder le voltage voir si trop bas partir le moteur qui charge les accessoires,y a d'autres façons aussi...Dans tous les cas Quand je fais un set up je m'arrange toujours pour que l'opérateur du bateau n'est pas à se soucier de ses batteries tous ce fais tous seul,et oui un chargeur 3 banque serait mieux,pour finir les 6 volts vont te donner plus d'autonomie,certains vont te dire que si tu fais le calcul deux 12v te donne plus de ah,vrai mais il faut calculer les minutes de réserve et la les 6v t'en donne plus.

merci bebitte3o.
je sais que ça demande un peu de temps mais est ce que ce serait possible que tu me dessines le setup.
Moi je veux 2-6v pour accessoires et 2-12v ( une bat par moteurs pour démarrage ) comme tu le suggère. Les switchs que tu parles, isolateur, chargeur 3 banks.
Si pour quelques raisons qui soient la bat du moteur tribord est déchargée, est ce que je pourrai partir le moteur avec la bat du moteur babord en changeant les switchs?

Honnêtement je suis un très mauvais dessinateur haha mais sur Google tu devrais trouver des tonnes de set up pas mal mieux dessiné que ce que je ferais,désolé !

merci bebitte3o
j'ai cherché et trouver plusieurs configuration. Je ais devoir regarder attentivement
celui qui s'adapte le mieux à mon projet.
joyeuse fête

Peux tu donné le lien de tes configurations, cela m'intéresse également et je n'ai pas trouvé.

Merci et joyeuse fête à tous

J'ai trouvé 2 dessins avec lesquels je vais être capable de me débrouiller. Donne moi ton email en message privé et je vais te faire parvenir les deux dessins. Un avec ACR d'installer et l'autre sans ACR.