Inspection des remorques

Aller vous a l inspection avec vos remorque 3 essieux

Non pas encore ,mais c est sur qui vont finir par nous obliger ,y en manque pas une $$$$$$$$$$$$$$

Ta remorque sa pesanteur c'est quoi

Bumper    A 4500 kl. Ta remorque doit être inspectée et avoir des freins a tout les essuies

Va falloir que je regarde ca ,je n ai pas recu de papier me demandant un inspection .

cela dépends de ta capacité de charge de tes pneus c'est inscrit sur les flancs....

Scarab a écrit:cela dépends de ta capacité de charge de tes pneus c'est inscrit sur les flancs....

Scarab les feux au grand prix Trois-Rivières ,regarde ca nous serions une bonne douzaines,parle a tes voisins.

Sur ma remorque j ai une plaque qui indique
PNBV= 5636 kl. C est plus de 4500 kl sa me prend un inspection annuelle

Pour ceux qui on pas de plaque avec PNVP la capacité de charge des pneus vous indique la capacité de charge de votre remorque

Le pnbv est le poid total que ta remorque peux prendre ,avec le poid de la remorque.

c est quand le grand prix??? j aime bien le centre ville de 3 riv...belle marina......belles discotheque belle femmes belles terasses.....et belles plages


si t as pas de plaque tu y va avec les pneus

Toute nouvelle immatriculation artisanale, de remorque ayant plus de 900 kilo est sujet à l'inspection.
les coffres sont vides, faut croire!

dobmaster a écrit:Toute nouvelle immatriculation artisanale, de remorque ayant plus de 900 kilo est sujet à l'inspection.
les coffres sont vides, faut croire!

Mets en...
Le problème avec les inspections... 1 fois par année et sans bateau... Toute une logistique...
J'ai pogné un ticket l'an passé pour une lumière (frein) brulée... le gars m'a obligé une inspection... crissssss un super trailer en acier galvanisé double set de roues... Tu ne peux pas arriver là sans RDV... et si c'est un gars qui fait de la mécanique... wouais... peut être là, mais je ne suis pas sûr... bla bla bla... MAIS, tu ne peux pas laisser ton trailer ici...
Vous voyez le genre... et à Québec, peu de garage est mandaté...
Y mettent des lois, mais il n'y a pas de support pour nous...
Les remorques, a hausse des billets de saison pour les descentes (hausse votée par le CA de la gestion des marinas qui a sur le conseil beaucoup de voilier...)... y reste presque à se prendre un quai et rester sur le même plan d'eau... je n'aime pas...

Rêve d'eau a écrit:Bumper    A 4500 kl. Ta remorque doit être inspectée et avoir des freins a tout les essuies

Il y a quelques années, j'ai ajouté des freins à un 2e essieu sur 3... ça break en maudit... 3 sur 3 pour 10,000.00 c'est trop... 1 effectivement, c'était pas assez...
Les lois ne sont pas pensées...
0 à 7,000 lbs... 1 essieu avec frein
7,000 à 12,000.00 2 essieux avec frein
12,000 et plus... 3 essieux avec frein...
Trop logique pour eux...
 

Ton raisonnement est le bon
Moi je trouve ça ridicule de rajoutée des freins sur la 3 ieme essuieux comme tu dit ça freine bien avec deux et pour 10000 livre c'est assez
Mo j ai reçu de la SAAQ une lettre explicative pour les trailers
Pour ceux qui l on pas reçu la SAAQ ne sont pas obligé d envoyée une lettre a tout le monde je me suis informée
Le contrôleur routier est en droit de donnée une contravention a suivre ...

Je suis à repenser mon affaire...
J'ai 3 essieux... mais j'ai du 6 bolts...
Est ce que j'ajoute des brakes au 3e essieux ou je refais mon set up à 2 essieux mais capaciter plus élevée?
De toute façon, nous allons devoir nous y faire avec les inspections... par contre, nous pouvons faire des plaintes sur le service et l'accès vis à vis la rareté des garages...

obligatoires frein sur chaques essieu....le nombre de bolt n'a aucun rapport c est avec le poids admissible de la remorque

Scarab : petit question Ça fait combien d'année que ton trailer est inspectée avec vignette

me semble que j ai reçu ma première lettre lettre y a 2 ou 3 ans c'est un nouveau règlement