Avez-vous déjà manqué d’essence sur l’eau?

Voilà mon talon d’Achille, non pas que ça me soit arrivé souvent, la seule fois, c’est il y a plus d’une trentaine d’année, j’ai manqué d’essence à 500’ de la marina et comme j’avais un petit bateau, on a ramé jusqu’au quai du gaz.

Mais j’avoue que j’ai tendance à étirer le réservoir d’essence au maximum et d’avoir souvent navigué avec l’aiguille du cadran accoté sur le E, et même en deçà, au grand dam de Madame.
Particulièrement la fois, ou au retour du Saguenay, nous avons navigué des milles et des milles avec l’aiguille en bas du E entre Baie Saint-Paul et Québec, dans une région où les marinas sont très éloignés les unes des autres et accessibles seulement à marée haute (alors que la marée était basse).

Pourquoi avec toute mon expérience j’agis comme ça?
Le bateau est plus agréable à conduire quand il n’est pas alourdi par le poids de l’essence, mauvaise estimation de ma part, ''chu cheap!’’ ?
Un peu de tout ça je suppose.

Et vous, ça vous est déjà arrivé de manqué d’essence? Racontez comment ça vous est arrivé.

Moi jamais, cependant lors duPokerrun d'harksbury v'la 4-5 ans, nous sommes parti pour Ottawa en season, on était 5, c'était ma première vrai randonner en seadoo, je savais pas trop comment était la consommation du mien, je l'avais acheter used. Rendu a Ottawa, 3/5 seadoo émettait le son de bas niveau de gaz, disons que j'étais un brin stresser, car tu sais pas trop combien il en reste dans la réserve non plus!
Avec mon nouveau seadoo, on peu adapter un réservoir de gaz, éventuellement je vais l'acheter, car un GTX 300, sa roule au gaz en ta!!!

Moi ça m'est jamais arrivé! ... mais ça fais seulement 2 mois que je possède un bateau LOL.

Moi aussi j'ai un Signature comme toi, et je trouve que le système de flotte n'est pas bon du tout. C'est un bras articulé avec une flotte, mais le problème est que s'il y a de la vague et que l’essence bouge, j'ai une mauvaise lecture, si le bateau avance, le gas se ramasse en arrière donc il indique un niveau trop haut.

Vu que j'ai peur d'en manquer, je gas lorsqu'il indique 1/4 à l'arrêt, et il rentre l'équivalent de la moitié du réservoir (150L sur 300L).

Je ne sais pas si tu as le même système, mais je sais qu'il existe des capteurs à ultrason qui semblent être beaucoup plus fiables.

C'est une de mes phobie ! manquer de gaz sur l'eau...

sa m'est arriver une fois avec un petit bateau de vider la tank et que le moteur éteigne, par compte, j'avais un 20L de spare avec moi, qui a servis pour se rendre au quai a gaz.


Depuis que j'ai un plus gros bateau, c'est pas compliquer, yé toujours pleins...
J'le full avant d'aller a l'eau, comme sa je peux bien savoir la consommation de ma dernière ride, et je suis sur que j'en aai assez pour ma journée/fds qui s'en viens... pis sa fait moins mal au portefeuille de le fuller a mesure, que d'attendre d'être vide pis de rentrer 300L... j'imagine pas avec une tank de 800L...

Mickey a écrit:Moi ça m'est jamais arrivé! ... mais ça fais seulement 2 mois que je possède un bateau LOL.

Moi aussi j'ai un Signature comme toi, et je trouve que le système de flotte n'est pas bon du tout. C'est un bras articulé avec une flotte, mais le problème est que s'il y a de la vague et que l’essence bouge, j'ai une mauvaise lecture, si le bateau avance, le gas se ramasse en arrière donc il indique un niveau trop haut.

Vu que j'ai peur d'en manquer, je gas lorsqu'il indique 1/4 à l'arrêt, et il rentre l'équivalent de la moitié du réservoir (150L sur 300L).

Je ne sais pas si tu as le même système, mais je sais qu'il existe des capteurs à ultrason qui semblent être beaucoup plus fiables.

Mes bateaux ont toujours été équipé de systèmes à flotte (j'ai même eu à remplacer la flotte une fois sur mon Doral), et ils avaient tous le problème dont tu parle, c'est-à-dire un niveau d'essence qui varie selon qu'on navigue à basse vitesse ou sur le step. Je suppose qu'il en est ainsi pour la grande majorité des bateaux équipé de tel système; question forme du réservoir et position du bateau.
J'ignorais qu'il existe d'autres systèmes.
Comme tu mentionne aussi, lorsque ton cadran indique le 1/4, il est en réalité à moitié.
Pour ma part, après avoir fait le plein, l'aiguille prend beaucoup de temps à bouger, mais quand ça se mets à descendre, c'est plus rapide. Finalement, il faut apprendre à connaître son bateau et ses limites (comme on le fait avec notre conjointe )

Une fois y a longtemps, je suis à regarder l'eau à la marina le nautique à st jean sur richelieu,je vois un chum arriver,on jase un peu et finalement comme y a trop de mondes qui attende pour sortir leurs bateau de l'eau il m'offre de prendre son bateau juste pour traverser la rivière et le sortir de l'eau l'autre côté,je décolle du quai et pour environ rendu au milieu de la rivière pouff le moteur éteint,donc part à la dérive jusqu'àu pont alors j'attache le bateau a la structure de métal du pont et j'attend,(pas de cellulaire ,y me regarde et fini par marcher jusqu'à moi sur le pont,je lui dit ya pus de gaz dans ton raffiot, y repart à pied puis reviens au moin un heure plus tard avec un 5 gallons,j'ai presque eu le temps de toute boire sa bière en attendant

bebitte3o a écrit:Une fois y a longtemps, je suis à regarder l'eau à la marina le nautique à st jean sur richelieu,je vois un chum arriver,on jase un peu et finalement comme y a trop de mondes qui attende pour sortir leurs bateau de l'eau il m'offre de prendre son bateau juste pour traverser la rivière et le sortir de l'eau l'autre côté,je décolle du quai et pour environ rendu au milieu de la rivière pouff le moteur éteint,donc part à la dérive jusqu'àu pont alors j'attache le bateau a la structure de métal du pont et j'attend,(pas de cellulaire ,y me regarde et fini par marcher jusqu'à moi sur le pont,je lui dit ya pus de gaz dans ton raffiot, y repart à pied puis reviens au moin un heure plus tard avec un 5 gallons,j'ai presque eu le temps de toute boire sa bière en attendant

Là c'est sa réserve d'alcool qui était à sec!

bebitte3o a écrit:Une fois y a longtemps, je suis à regarder l'eau à la marina le nautique à st jean sur richelieu,je vois un chum arriver,on jase un peu et finalement comme y a trop de mondes qui attende pour sortir leurs bateau de l'eau il m'offre de prendre son bateau juste pour traverser la rivière et le sortir de l'eau l'autre côté,je décolle du quai et pour environ rendu au milieu de la rivière pouff le moteur éteint,donc part à la dérive jusqu'àu pont alors j'attache le bateau a la structure de métal du pont et j'attend,(pas de cellulaire ,y me regarde et fini par marcher jusqu'à moi sur le pont,je lui dit ya pus de gaz dans ton raffiot, y repart à pied puis reviens au moin un heure plus tard avec un 5 gallons,j'ai presque eu le temps de toute boire sa bière en attendant

Au moins t'avais de la bière !

J'ai toujours eu pour mon dire.. en bateau, tu peux manquer de gaz c'est pas grave... mais manque pas de bière ! Si non, là je nage !

moi mon premier bateau avait un réservoir miniature et a l'époque je fessais que rouler jamais arrêté juste le tripe de sauter des vague pendant des heures et des heures donc au final je tombais en panne sèche presque a toute les sortis bon après la première fois j'ai commencer a prévoir le coup et je me traînais 5 x 20 litres avec moi dans le bateau c'est sur qu'a cette époque quelque-uns d'entre vous m'avez vue a la dérive avec un gallon a la main a mettre du gas sur le richelieu dans le le coin du bassin de Chambly