probleme regal velocity

voila mon probleme

jme suis acheter un regal velocity 23'

lors de l achat yavait un 454 330hp avec pied bravo

lors de mon premiere essaie je n était meme pas capable de me sortir de l eau avec ma mirage 21p ss alors jai mis ma 19 alu pour au moin essayer le bateau un peu

lors de mon retour les strap on peter pis le moteur a chauffer

resultat gasket de tete sauter

alors jai decider de changer ma mecanique par un 454 mpi

une foix toute installer jmet sa a l eau et jai finalement reussi a sortir de l eau avec ma 21p mais sa la ete long

en roulan sa l allais bien mais pour une raison quelconque on a arreter 1 minute pis en redecolan rien a faire jamais il a voulu se sortir de l eau

plus tard dans la journee(2 heure plus tard sans rouler) jai essayer un 23p ss jai sorti de l eau ( sa la eter long) pis une foix sorti pas de probleme a la rouler mais une foix ke jai arreter , rien a faire pour redecoler!!



jai pris ma compression a froid et a chaud elle est tres belle( entre 160 et 170 sur les 8 cylindre)
pression de gaz excellente (40 psi)

la je ne sait pu quoi faire et quoi verifier

jai parler avec un des ancien proprio et il roulait une 23 sans probleme a 5 dans le bateau avec le 330hp alors je ne comprend pas pentoute mon probleme

si vous avez des ider pour m aider sa serait tres aprecier!!
merci

As-tu pris un test d humidité de ta coque,ons dirais que ta coque est pleine d eau ,le pich de ton helice peut aussis varier selon la marque de l hélice et le diamètre,essai avec moin de pitch ,as-tu une trois ou 4 pallettes, soit t as trop de pitch ,soit ta coque est pleine d eau.Quand tu sort de l eau descend tu ton pied complètement ,question niaiseuse , mais je ne sais pas si tu as de l expérience,si tu décolle le pied trimé tu vas avoir de la difficulté a sortir de l eau ,vérifie si ton trim de pied fonctionne ,peut etre qu il reste toujours en haut .Je ne voie pas autres chose que c est trois options,la plus plausible c est ton pied qui reste en haut.

Non la coque est ok servey a ete passer
Elice quick silver mirage plus
Je crois pas que ce soit le pitche le bateau roulais avant avec une 23 p moteur pour plus fort sa marche pu

Ton trim lui ?Est tu sur que le pied est baissé ?

Oui

Il me reste a verifier si apres usage multiple si il redescent completement en bas.

tu as de grosses chance que ce soit ca.

Jespere ke. Rienque sa

Mais kes ki pourait causer sa??

Ca peut etre la swich apres ton bras ,si ca fonctionne pas essaye ton trim trailer ,sinon ca peut etre un manque d huile dans ta reserve ou carrément ta pompe de trim.

Sur le trailer il descent en bas completement.

Salut.... pi si tu tire dessus fort, il reste tjrs en bas?

Si t a la chance tu devrais faire peser ton bateau.

Jvais essayer de tirer dessu voir si il pert sa pression. Jva vous avouez ke jcapote un peu ak l argent que jai mit dessu plus l achat. Je c pu ou donner dla tete!

Jva retourner voir le gars ki la installer pour verifier le timing des foix que...!

j'pense pas que ce soit ton trim le problème... s'il manque d'huile dedans et qu'il est "lousse", lorsque tu avance, l'hélice pousse le pied en bas avec la pressions, alors, s'il y a un lousse ou un manque d'huile, c'est certains que le pied est en bas...

1 a 0 messieur rondeau. Kel est votre idee la dessu alors??

Javait penser ke peu etre mes cylindre etait trop long mais jme suis fait dire ke c toiute les meme Jai un pied avec le shim et lancien pied non

Dur a dire qu'est-ce que sa peut être lorsqu'on est pas à bord pour constater le problème....

Tu laisserais pas trainer ton ancre au fond de l'eau par hasard !? lol

sans farce, sa peut être biens des choses... trouve tu que le moteur manque de puissance pour sortir? ou toutes la puissance est là et il veut simplement pas déjauger car il est trop "pesant"... l'a tu essayer à vide ? met une hélice d'origine dessus (surement une 19 pouce de pitch 3 palme alu) et essaie... si sa sort pas de l'eau, je ne saurais quoi dire...

tu peux essayer aussi d'installer un ailerons plus large sur ton pied, sa aide à décoler et économise l'essence lorsque tu cruise...


D'un autre côté, petite question, est-tu habitué de faire du bateau ??
j'dis sa pcq lorsqu'un de mes amis a acheter son premier bateau (thundercraft 22 pied), il trouvais aussi que sa décollais pas vite, mais sa fini par décoller... c'est qu'il n'est pas habitué et s'attendait à une accellération de F1..... y'a déchanté assez vite quand y'a compris comment sa marche et que c'était tout a fait normal....

À-tu vérifier si le "throttle" ouvre complètement? Tu a mentionné que tu a passé d'un carburateur à MPI. Est-ce que l'ajustement est bien fait?

Autre possibilité: pression d'essence trop basse.

Ton nouveau moteur, c'est un neuf ou un usage?

si tu parle du shim du pied que tu as asteur il dois etre du mavais coté faque ton pied est trop haut meme trimmé au plus bas,c la premiere chose a regardé et la plus simple pour le moment,le shim doit etre vers le bateau et non le derriere!!

Le shim est du bon bord. Moteur 250 hrs compression a1. Pour la predsion de gaz. Sur le trailer elle est a 40. En fds jle remet a l eau pour verifier en forcan vour si elle reste belle

Et non chui po nouveau ds le domaine.

ya un méchant probleme a quelque part,tu devrais sortir de l'eau comme une balle,j'ai souvent réparé ce genre de trouble sur les moteur a carbu et souvent c le timming!

Le trouble c ke chui mpi et le tuming a eter veriier
Je vais le reveriier en fds.

c dur trouver un trouble sur le trailer mais jai pas la chance de le descendre dans la semaine pis la fds y mouille

c un quel anné et quel model ton moteur,mag mpi ou mpi!