Barrure pour hélice

Pour les proprios de Bravo 3: Avez-vous une barrure pour vos hélices et si oui de quel type? Avez-vous gardé l'anode?

Moi, j'ai aucune barrure, la seul que j'ai, est sur ma remorque, demander par mon assurance... pour le reste, j'ai rien!

Moi nomplus pas de barrures de d'hélices mais mon bateau reste a l'eau, mon model de B3 est un peu plus vieu que le tien et a pas d'annodes sur le propshaft donc si la barrure t'empeche dans mettre je crois pas que c'est un gros problème!

bebitte3o a écrit:Moi nomplus pas de barrures de d'hélices mais mon bateau reste a l'eau, mon model de B3 est un peu plus vieu que le tien et a pas d'annodes sur le propshaft donc si la barrure t'empeche dans mettre je crois pas que c'est un gros problème!

surtout que le bateau ne devrait pas demeurer à l'eau.

Parfais ca, tu as un anode de vissé sur le pied deriere les hélices en plus sur le tien, par contre pour pour les proprios de B3 ne jamais dévisser la grosse noix de brasse qui retien la grosse hélice avec un pipe ranch car devien ovale et pus vissable et est pas donné!

J'ai vu ca souvent pour ceux a qui ca peux rendre service!

merci de l'info.

je vais me commander ceci ou autres similaires:


http://www.getaprop.com/content-product_info/product_id-8880/mercruiser_bravo_3_propeller_wrench.html


ou encore:


http://www.ebay.com/itm/Mercruiser-Bravo-3-Prop-Nut-Wrench-Socket-91-805457T1-Boat-Propeller-Wrench-/171206054742#ht_996wt_881

C ca sa prend moi j'ai le deuxième model, quesque tu as comme hélices aujuste(pitch) et en quel configuration 3-3 ou 4-3?

4-3, le pas, je n'ai pas regardé... il faisait -10 dans la remise alors j'ai fait vite. 

Je vais probablement commander l'outil de Mercruiser.

C bon j'avais 3-3 et j'ai changé pour 4-3 et ca fais une grosse différence le bateau plane a 2-3mph moin vite et meilleur top speed mais avec deux pas de plus car les moteurs allaient dans le coupe feu, j'avais la série élite et je vais essayer les mercury xr en début de saison.

Ca ressemble à des Élites. C'est d'origine Mercruiser.

bebitte3o a écrit: ne jamais dévisser la grosse noix de brasse qui retien la grosse hélice avec un pipe ranch ! !

100% d'accord avec toi
Pipe wrench= pour tuyau, sa me fait capoter de voir des brochet se servir d'un outil qui n'est pas approprier pour une job, c'est comme ceux qui prenne des visegrip en guise de clé... après, tu te sert de ta clé, c'est tout stripper...    

La série élite c'est super bon mieu que les anciennes 3-3 surtout avec un bateau pesant du derriere car elle donne plus de ''stern lift'' , ca aide a bien sortir de l'eau tu va adorer en plus de donner moin de vibrations.