pression d'eau

Bonjour j'ai une question simple je vien de rebuilt mon bloc. Comment être sur a100% sur et certain que l' eau circule bien ds le moteur ?!!!???!!

Yamaha 150 hors-bord ( ca peut aider les gens à répondre )

Si c'est pour un moteur hors bord, c'est pas trop compliqué, t'es censé voir un jet d'eau sortir assez franc.. si y'a pas d'eau, sa pompe pas...

Pour un inborad, j'suis pas sur par exemple... tu laisse le bloc tourner et tu check la température, si sa monte trop haut c'est qu'y a pas d'eau..

Le petit jet d'eau donne une bonne idée mais si veux vraiment savoir ya des cadran de pression d'eau qui se vend.

Ouin merci pour les reponsse. En faite c' sa le point. C' que mon fitting pour le gaudge à pression d'eau. Ds le haut de la tête ya pas d'eau qui sort. Au idle plugger sa ose de jardin..... mes la pissette à pisse...

J'ai rebuilt mon bloc moi même. Changer les thermostat et nettoyer toute. J'ai vérifier ma pompe toute a l'air beau. J'ai faite rouler genre 3 minute au idle. Est-ce qui faut j'attends que les thermostat ouvre peut être ????jveut être sur que toute est sa coche j'ai pomale travailler la decu

DRondeau a écrit:Si c'est pour un moteur hors bord, c'est pas trop compliqué, t'es censé voir un jet d'eau sortir assez franc.. si y'a pas d'eau, sa pompe pas...  

Pour un inborad, j'suis pas sur par exemple... tu laisse le bloc tourner et tu check la température, si sa monte trop haut c'est qu'y a pas d'eau..

Dans un inbord si ya pas d'eau le gage a température ne montera pas ou va être erratique vu que la sonde va soit être sec ou bien la vapeur va la faire monter si jamais il y a un peu d'eau.

Un inbord avec l'exhaust qui sort dans le pied, la différence s'entend bien quand tu roule, si ton impeller de pompe est fini et que sa pompe pu , il y a pu d'eau qui sort du gimbal et tu entend vraiment plus le son du moteur (pas assourdi par l'eau dans l'exhaust). Sa c'est un signe.

Sinon quand tu part le moteur avec les oreils, habituellement quand tu démarre le moteur y a beaucoup moins d'eau qui coule tout le tour quand le moteur tourne que quand il est arreté , si tu ne voit pas de différence c'est que ta pompe tire pas fort fort.

C'est certain que c'est pas super scientifique mais c'est des petits signe qui aide a diagnostiqué et te dire ''ok je devrais checker sa plus en profondeur''

bobyburn a écrit:Ouin merci pour les reponsse. En faite c' sa le point. C' que mon fitting pour le gaudge à pression d'eau. Ds le haut de la tête ya pas d'eau qui sort. Au idle plugger sa ose de jardin..... mes la pissette à pisse...

Attend toi pas trop a avoir de la pression avec ta hose a jardin par contre

Dakodak. Jva inspecter ma pompe comme faut pus ma aller ds l'eau voir à sa