Re: Cours pour radio vhf

par Rickiboby Lun 1 Juin - 21:40

Pour traverser les ecluses on na tu besoin de se servir du vhf ? Si oui en gros comment jengage la conversation :/

par mégaleauman Mar 2 Juin - 13:16

Voie Maritime du St-Laurent (exemple St-Lambert): À la page 7 de ce petit guide on indique la marche à suivre.

Pour les Canaux historiques (comme le Canal de Chambly) et d'autres écluses comme celle du bassin Louise à Québec :Après s'être assuré (par une écoute d'une minute environ avant de lancer l'appel) que le canal n'est pas déjà occupé,

Canal 68

Vous nommez le nom de l'écluse (exemple pour l'écluse de Chambly): Écluse de Chambly - Écluse de Chambly - Écluse de Chambly ici le (nom de votre bateau - répété 3 fois) / suivi de Répondez Après qu'on vous ait répondu donnez votre position et vos intentions: par exemple En approche en aval - Je désire emprunter le canal de Chambly vers St-Jean / en attente de vos instructions...

par pierreafeu Mar 2 Juin - 14:18

J'inclus un fichier fait par mon professeur de radio communication, merci à Serge Paul, pour vous aider dans vos communications.

Un bon truc est de l'imprimer recto/verso sur une même feuille et de le faire plastifier pour le conserver prêt du VHF.

Procédure d'appel pour la radio VHF

Bonne lecture
Pierre

par Rickiboby Ven 5 Juin - 22:47

Wow un gros merci les gars !!!

ptites questions

1-dans ton ficher pierrafeu quand c inscrit "indicatif" sa représente quoi au juste ?
2- lalphabet on sen sert dans quelle situation ?
3-pour le nom du bateau moi ya pas de nom comme tel... On dit quoi la marque/modele ?

par pierreafeu Ven 5 Juin - 22:57

Rickiboby a écrit:Wow un gros merci les gars !!!

ptites questions

1-dans ton ficher pierrafeu quand c inscrit "indicatif" sa représente quoi au juste ? C'est quand tu as une licence, dans ton cas tu ne t'en préoccupe pas
2- lalphabet on sen sert dans quelle situation ? Quand la personne à l'autre bout ne peut pas te comprendre, elle te demandera d'épeler ce que tu dit en alphabet international
3-pour le nom du bateau moi ya pas de nom comme tel... On dit quoi la marque/modele ? Tu lui donnes n'importe quel nom en autant que tu t'en rappelles

par Rickiboby Dim 7 Juin - 0:07

Super jprends tout sa en note merci !

par Le borat (scoobydoo) Lun 8 Juin - 22:33

j'ai appeler tantôt et si je fait un groupe de 5 personne et + il va faire le cour dans ma région ,,
sa dure 9 hrs qu'il ma dit , 2 tranche de 3 hrs et l'autre pour l'examen

au cout de 145 + taxe

tu correct et tu bon le prix

vous autres tu le même genre de cour

par pierreafeu Lun 8 Juin - 22:38

J'ai suivi mon cours à St-Lambert sur la rive sud de Montréal, c'est le même cours de 9 heures deux soirs de 3H et un soir pour l'examen, le coût était moins que ça, c'était 65$ tout inclus. C'est peut-être le groupe de 5 que majore le prix, nous étions une trentaine.

Pierre

par Le borat (scoobydoo) Mar 9 Juin - 8:31

ouin 65 a 145 + taxe toute une différence

par Rickiboby Mer 10 Juin - 22:46

Si yen na qui son dans le coin de repentigny et qui veulent monter un groupe moi je suis partant c sur

Peux tu nous donner le contact scoobydoo ?

par Le borat (scoobydoo) Jeu 11 Juin - 8:20

moi j'ai parler a pierre-Paul 514-235-6901

lui peut me le faire dans ma région

y a un gars aussi a marina st-Mathias qui va me rappeler ici vendredi
il va nous le faire en 2 soir avec examen
un soir part semaine pour avoir le temps d'étudier un peut
il a 60 question
pis le prix sa joue dans les 150$ ,

par Le borat (scoobydoo) Jeu 11 Juin - 8:21

a oui il ma dit le ticket au canada était de 450$
et au us $5000
donc on va faire le cour

par Alledrik1 Jeu 11 Juin - 9:30

J'ai fais le cours vla deux ans, c'était de mémoire 75 $. Cours était donné par une personne certifié de l'escadrille canadienne de plaisance. Depuis, j'ai relié mon GPS à mon radio marin NMEA, donc en cas de détresse, ta position et ta description est envoyé à la Garde Côtière automatiquement. Aussi bien en avoir de plus que de moins.

par Alledrik1 Jeu 11 Juin - 9:35

Talammmm!! 100 $ tx in, http://www.ecpquebec.ca/fr/node/41

par pierreafeu Jeu 11 Juin - 9:37

Alledrik1 a écrit:Depuis, j'ai relié mon GPS à mon radio marin NMEA, donc en cas de détresse, ta position et ta description est envoyé à la Garde Côtière automatiquement. Aussi bien en avoir de plus que de moins.

J'ai fait la même chose la semaine dernière, mon VHF indique ma position dès que je met mon GPS en fonction.

Tu as raison plus il y en a plus tu as de chances.

Pierre

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