Question pour les heures

Ma question est , je crois assez simple! a combien d'heures doit ont sortir le moteur pour un `re fresh ` (en parlant d'un in board bien sur) certain disent 1000 hrs d'autre disent 1500 .

Je comprend pas pk rebuilté un moteur pour le fun.... Tu prend la compression, fait quelques vérification et si tout baigne....

yep!! c'est pas plus simple que sa!! Fait l'entretient recommender, et tu n'auras pas besoin de sortir sa du trou! a moins d'une badluck!!

Mon chum vient de vendre son citation avec 2800 heures sur son 350 et prenait même pas une goutte d'huile sur 80 heures de marche. Tout était ok: valves claquaient pas, rien.

Moi je le vois de meme:

Calcul mettons 30 km/heure de moyenne...


Un char avec une mécanique similaire peut facilement faire 200-300 000km sans ouvrir le moteur...

Et imaginé les bateaux diesel avec des mécanique similaire a un camion, surtout avec une charge constante dessus pour les deux.

Merci pour les réponses, donc si c'est bien entretenu et tout et tout,il n'y a pas de problemes (légende urbaine donc ?)

C'est sa!!

mixterra a écrit:C'est sa!!

juste les moteur haut performance qui on besoin detre ouvert par prevention

iceracer5 a écrit:Merci pour les réponses, donc si c'est bien entretenu et tout et tout,il n'y a pas de problemes (légende urbaine donc ?)

sans doute un affaire de mécanicien pour faire de largent sur le dos des bons citoyens cette légende urbaine.mais sur un moto cross on refait piston ring par précaution et il a moyen de voir létat si le crink semble avoir un lousse.mais cest certain ca ne vire pas de la meme facon,mais ca prend des entretien routinié pour pas que tout lache en meme temps jimagine.

mlk134 a écrit:juste les moteur haut performance qui on besoin detre ouvert par prevention

J'ai entendu des Américains avec un cigarette 50 pieds 3 moteurs Mercury Racing supercharge 950hp chaque me dire qu'ils doivent envoyer les moteurs chez Mercury pour rebuilt aux 100 heures... Ouf, à 20000$ la copie chaque fois, ça fait cher en ta... !
Mais bon, bateau full loaded (salle de bain avec douche etc) pour coucher 6 qui roule 110MPH !!!

Dans les moteurs haute performance c'est différent car les pieces sont fortement solicité et si tu brise une piece interne, souvent sa casse toute autour.

Dans la course automobile les moteurs sont ouvert a chaque fois.


Parcontre les boulons sont souvent des studs style ARP qui ne sont pas stretch et qui peuvent etre réutiliser. Souvent c'est des moteurs monté pour etre ouvert et refermer.


Parcontre dans le cas d'un moteur ben ordinaire, tu roule sa jusqu'a ce que sa pete.

un moteur 496 ho devrais etre bon pour combien d heure a peu presavant d etre ouvert si il a toujour ete bien entretenu...changement d huile syntethique 2 fois par anner..roule comme un charme1??