Bonjour a tous un nouveau qui va avoir besoins de conseil

Bonjour, je suis pas mal hors saison mais vaut mieux commencer tot !!!
j'ai toujours aimer la navigation mais je n'ais jamais eu de gros bateau j'ai fait beaucoup de randonner et d'aventure en motomarine et jaime l'eau
maintenant je reste prêt de l'eau je commance a m'interesser a un bateau qu'on peux dormir a l'interieur avec tout le kit .
je vais avoir besoins de vos conseils , a quel rubrique je doit mettre ca pour avoir votre avis sur des bateaux ?

merci !

Bienvenue sur le site moi aussi j'ai fait le saut de la motomarine au cruiser mais j'ai gardé la motomarine pour me défoule
Pour ce qui est de la rubrique j'irais pour Bateau en tout genre

N'oubli pas d'indiquer tes besoins, grandeur préféré, comment tu pense le remorquer et surtout ton budget.

en realite le gout m'est venu parce que j'ai eu une offre pour un bateau vintage avec living pour faire des randonner, mais je ne connait pas gand chose dans ce genre de bateau.
je trouve ca tres beau et inspirent mais est ce que ca demande des soins et entretien particulier
c'est un chris craft cavalier 28 , 1969 avec moteur 350. est ce que ca vaut la peine ou si c'est juste des problemes, quel est la valeur d'un tel bateau
donner moi vos avis la dessus. merci !!

Tu parle d'un bateau de presque 50 ans.. Tout est possible et imaginable. Demande une expertise maritime pour vérifier l'état de la coque. Le bois servant à la construction de la coque peut poser problème, la qualité des résines employé laisse a désirer, l'apparition d'osmose est fréquent.

Et c'est sans compter l'état de la mécanique.

Un conseil surtout si tu n'est pas bricoleur: Passe ton tour et trouve-toi un bateau plus récent et plus petit.

merci pour les infos , mais qu'est exatement l'osmose, cote mecanique le moteur vient d'étre refait a neuf , mais tu a bien raison pour la coque c'est ce qui me fait peur .
j'adore bricoler mais sur qq choses qui en vaut la peine , car j'ai vue des bateaux semblable restaurer est il etait vraiment superbe ! mais est ce que ca vaut la peine de mettre du temps et de l'argent la dessus , tel est la question ?????

http://www.eurobateaux.com/fiche08.asp

Les Chriscraft était des superbes bateaux.

merci pour l'info je comprend mieux le phenomene, c'est comprehensible de l'eau est du bois ca merite de l'entretien et de la vigilence..

j'ai un coup de coeur pour se bateaux mais je veux qu'il puisse garder une bonne valeur.

comment fait on pour mettre des photos ???

un membre qui possède un 251:

https://bateausportquebec.forumsactifs.com/t1543-latcho-drom

Salut Summit et bienvenue sur le forum.

Pour ton projet de Chris-Craft, avant d'acheter, en plus des bons conseil de philcollins, je te suggère aussi de vérifier auprès d'un assureur ce que ça implique comme couverture et sauf erreur, un bateau avec une cabine ne peut être couvert avec une assurance-habitation comme pour mon petit 16'. Naviguer sans assurance ? Ma marina exige une preuve d'assurance pour être membre. Et aussi le permis d'embarcation de plaisance conforme.

Un bateau de cette taille commande aussi d'être en permanence dans une marina avec les frais d'un ponton (quai flottant) beaucoup plus élevés que l'usage de la rampe et de parquer le bateau sur le terrain. Aussi, tu dois payer pour le remisage hors-saison à la marina. Le mien est remisé gratos sur mon terrain.

merci pour les bonnes information plus j 'avance dans mon projet je me rend bien compte que c'est beaucoup plus compliquer qu'une petite embarcation. je suis rendue la de verifier avec l'assureur. pour la marina et le remissage ca devrait aller.
j'ai egalement regarder pour un inspecteur maritime et ce coute 500.00$ pour un 28" et il me remet un rapport complet de 30 pages. !!!

mais en plus je doit le transporter il est a 700km de chez moi. pour ca je ne sais encore ou m'informer et j'imagine que ca va couter cher.

j'aimerais bien parler a quelqu'un qui a deja eu un modele identiqque questions d'avoir sont felling.

Bonjour Summit,

Pour le transport il y a plusieurs transporteurs qui annoncent sur kijiji et les pacs, en plus si tu fait le déménagement en hiver ils te consentirons un rabais substantiel.

Bonne recherche

Pierre

Ok super ! c'est bon a savoir je verifie ca !!

Voici mon point de vue sur le sujet; Je ne placerais pas le Chris-Craft Cavalier 28' 1969 dans la catégorie vintage mais plutôt dans celle des "vieux" bateau. Bien que la condition du bateau aura un gros impact sur sa valeur, je ne crois pas que j’investirais plus de 5,000$ pour un bateau comme celui-là. Cette coque est peu efficiente et coûtera cher en essence. Et que dire du fait que les coûts d'une saison (quai, entreposage, transport(d'après mon expérience, environ 1000$), assurance, essence, entretien etc.) risquent d'êtres le double de celui du prix d'achat du bateau....

J'avais déjà fais une demande de prix pour déplacer un bateau et voici le prix demandé que j'ai eu!

300$ pour le mettre sur la remorque!
2.50$ du kilomettre!

Faque le transport coute chere mais comme mégaleauman a dit j'aime mieux pas imaginer le cout d'entretien.
Comme premier bateau trouve dequoi dans tes budjet plus récents en bonne condition,tu vas pouvoir faire et non bricoler du bateau !:-)

Quel est ton budjet max?

Ça coute combien les frais d'un marina pour les frais d'un ponton (quai flottant) ?

Par pieds j'imagine.

entre 30$ et 60$ du pied, la marina du vieux port de Montréal c'est 84$ du pied linéaire.

Pierre

pierreafeu a écrit:entre 30$ et 60$ du pied, la marina du vieux port de Montréal c'est 84$ du pied linéaire.

Pierre

Excuse, j'ai mal posé ma question. Combien par saison ?

$ 84 est pour une saison avec un minimum je crois $ 2000.

Et combien pour avec service et sans service?




Dernière question, les rampes de mise à l'eau sont payantes et exclusives aux résidents d'une municipalité ?


Merci beaucoup,

Bonjour intravino, les prix que j'ai donnés c'est pour la saison, je ne crois pas que ce soit possible d'avoir un quai saisonnier sans service dans une marina.

Si tu as un 25' c'est 25x35= 875$ pour la saison.

Je suis à St-Paul-de-l’île-aux-noix, les prix varient entre 34$ et 51$ le pied avec les deux services, j'imagine que si tu te rapproches de Montréal, le prix doit être différent.

J'ai utilisé les rampes de mise à l'eau quelquefois avec un autre bateau et je n'ai jamais eu de problème, je crois plus que si tu es résident c'est le prix qui doit changer.

Pierre

Pour les prix de la marina Plage Roger à Ste-Marthe-sur-le-Lac, c'était près de $800. taxes incluses pour la saison 2014 (15 mai-15 octobre) pour l'usage de leur rampe plus le stationnement du bateau sur le terrain (surveillé et clôturé). Pour le ponton, c'était près de $1400. C'est un prix fixe pour les bateaux jusqu'à 22 pieds. Au delà de cette longueur, c'est loué au pied linéaire mais je n'ai pas demandé combien...

1400$ pour le kit!! Shit! je pensais jamais que c'était cher comme sa!!!

Ca ressemble au taux d'un terrain de camping pour l'été !!!

Lol ! En plein ça Summit. Et comme la plage Roger a déjà été une plage, puis un terrain de camping avant d'être une marina...

Moi, j'ai pris l'option rampe et terrain. C'est comme monter la tente et la démonter à chaque fois que j'y vais...