Bateau Quebec
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Vus 2x4 vs bateau

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Un plaisancier
FRedEstrie
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Message par FRedEstrie Sam 3 Sep - 19:50

Bonjour comme certain avez lu je magasine un bateau avec un ami dans les 18 pieds environs. Voici mon dilem il reste 2 ans de location a mon cx-5 2016 2x4 qu a une capacité de remorquage de 2000 livres. Je me doute de votre reponse mais si vous etiez a ma place je change de vehicule ... Ou je fais avec pour 2 ans.

FRedEstrie

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Message par Un plaisancier Sam 3 Sep - 21:33

Poser la question c'est y répondre....Le poids d'un bateau de 18 pieds , à sec, est d'environ 2500 livres ? ajoute à cela le poids des bébelles, essence, ... et le poids de la remorque et tu es bien au dessus de 3000 livres. Tirer cela avec un véhicule concu pour tracter 2000 livres c'est courir après le trouble, en premier lieu du point de vue de ta sécurité et de celle de ta famille. Ensuite lorsque tu auras à sortir le bateau de l'eau à la rampe, avec ton 2x4, bonne chance.

Un plaisancier

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Message par mixterra Mar 6 Sep - 9:35

Moi j'hésiterai beaucoup!

Si c'est 2-3 coin de rue, c'est pas si pire, mais si tu a moindrement de kilometre a faire, j'y penserai a deux fois!

A verifier, le poids sur la boule, et le freinage, si la remorque en a pas, sa va sentir le chauffer!!
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Message par DRondeau Mar 6 Sep - 10:51

Ton CX5 est en masse suffisant pour tirer et sortir de l'eau un bateau de 18 pieds à mon avis... j'attendrais la fin de la location pour aller chercher un vrai truck d'homme !!  Wink  surtout que dans 2 ans... tu vas vouloir TON bateau et surement plus gros que 18 pied.
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Message par vagabon Jeu 8 Sep - 15:31

DRondeau a écrit:Ton CX5 est en masse suffisant pour tirer et sortir de l'eau un bateau de 18 pieds à mon avis... j'attendrais la fin de la location pour aller chercher un vrai truck d'homme !!  Wink  surtout que dans 2 ans... tu vas vouloir TON bateau et surement plus gros que 18 pied.

faut tenir compte si la remorque a des freins ou non, pour moi j'ai pas pris de chance, j'ai changé mon jeep Laredo 4 x 4 pour un titan 2009 crew cab 5.6 litre pis j'ai changé ma remorque deux roues sans frein pour une remorque 4 roues frein hydraulique sur les quatre roues, j'ai autant de plaisir a conduire sur la route avec le truck que sur l'eau en bateau et ma sécurité est au max
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Message par Yammax Jeu 8 Sep - 21:00

Jài tiré un 17 pieds pendant 5 ans avec un CRV qui était rated 1500lbs max.
Aucun problème. Et j'ai régulièrement roulé 1 heure de route.
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Message par FRedEstrie Jeu 8 Sep - 22:31

En fait ce qui m'inquiette est surtout le patinage a la sortie vu qu'il est 2x4

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Message par Yammax Ven 9 Sep - 7:53

Si tes roues sont sur le sec, ca devrait aller.
Mon CRV etait doté d'un système 4 roues archaïque qui ne s'activait qu'après qu'il ait spinné ...ce qui n'arrivait jamais.
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Message par DRondeau Lun 12 Sep - 10:54

vagabon a écrit:
DRondeau a écrit:Ton CX5 est en masse suffisant pour tirer et sortir de l'eau un bateau de 18 pieds à mon avis... j'attendrais la fin de la location pour aller chercher un vrai truck d'homme !!  Wink  surtout que dans 2 ans... tu vas vouloir TON bateau et surement plus gros que 18 pied.

faut tenir compte si la remorque a des freins ou non, pour moi j'ai pas pris de chance, j'ai changé mon jeep Laredo 4 x 4 pour un titan 2009 crew cab 5.6 litre pis j'ai changé ma remorque deux roues sans frein pour une remorque 4 roues frein hydraulique sur les quatre roues, j'ai autant de plaisir a conduire sur la route avec le truck que sur l'eau en bateau et ma sécurité est au max


J'ai un 24 pied qui pese près de 4500lb... et je tire avec un petit dakota V8... remorque artisanale pas de brake... sa va super bien, j'vais dans les miles-iles chaque années, j'ai même été au baskatong l'an dernier. Quand tu prend ton temps sur la route, y'a pas de stress a avoir là !
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Message par DRondeau Lun 12 Sep - 10:56

FRedEstrie a écrit:En fait ce qui m'inquiette est surtout le patinage a la sortie vu qu'il est 2x4

Tant que tu ne fais pas expres pour faire spinner tes roues, sa va monter !

tiens le brake, donne du gaz TRANQUILEMENT, jusqu'a ce que tu sente que le truck veux commencer a bouger, et là, lache le brake tranquilement... sa va monter sans spinner et sans problème.

Si sa spinn, met du poid sur les roues de tractions... genre ton chum ou les watcheux de descente...
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