Pompe de cale .

J'ai un bateau stingray 2000 et l'an passé par 2 fois la pompe de cale a drainé ma batterie question : étant nouveau dans le domaine mais très manuel , cette année je veux vérifier la pompe de cale avant la mise a l'eau . question : L 'an passé je n'ais pas vu de flotte pour la pompe Est-ce que la flotte peut être à l'intérieur de la pompe et qu 'une cochonnerie bloque la flotte se qui fait que la pompe fonctionne tout le temps.

Soit la pompe fonctionne tout le temps (facile a vérifier), soit tu a une infiltration d'eau qui fait fonctionner ta pompe très souvent! Sur un de mes ancien bateau, la pompe fonctionnait au 30 minutes! Mon nouveau, elle ne marche a peu près jamais!

Tu peu avoir une petite flotte dans le fond de ta cale, près de la pompe!

mixterra a écrit:Tu peu avoir une petite flotte dans le fond de ta cale, près de la pompe!

...ou le modèle avec flotte intégrée, c'est facile de déterminé laquelle c'est, dans le premier cas, deux fils se dirigent à la flotte qui elle est relié aux batteries, si la pompe est directement relié à la batterie, c'est que la flotte est intégrée à la pompe. Très facile à démonter, normalement 2 vis la retienne au fond de la cale, ensuite on dévisse la partie du bas de celle du haut (des flèches indiquent dans quelle direction). Il arrive parfois, surtout dans la cale arrière que la flotte s'encrasse et reste en position de fonctionnement, après nettoyage, tu peux faire des tests en levant puis abaissant la flotte pour t'assurer qu'elle fait démarrer et arrêter la pompe.

ya aussi un modèle sans flotte qui détecte l'eau,sur ce modèle y a une place pour appuyer avec son doigt pour l'activité,j'ai souvent vu que quand l'eau monté assez pour la faire partir elle n'éteint plus,fais des teste!

Personnellement, le modèle sans flotte je n'ai pas eu beaucoup de succès avec cette dernière, deux unités installées et les deux n'ont pas duré deux saisons. Je ne sais pas si d'autres les ont essayés, si oui, donnez-nous vos commentaires.

Grand Crue a écrit:Personnellement, le modèle sans flotte je n'ai pas eu beaucoup de succès avec cette dernière, deux unités installées et les deux n'ont pas duré deux saisons. Je ne sais pas si d'autres les ont essayés, si oui, donnez-nous vos commentaires.

Je ne connais pas ces modèles, mais à lire les deux dernier commentaires, elles n'ont pas l'air fiables!

Le problème avec les pompes de cales électronique sans flotte c'est que si par malheur votre moteur perd quelques goute d'huile et quelles se retrouvent dans l'eau de la cale, le pompe fonctionne plus. Le senseur doit être essuyé, nettoyé et elle fonctionnera de nouveau. J'ai vécu l'expérience.

Merci pour les infos aussitôt le bateau sorti du remisage je fait la vérification.

sortie jeudi dernier, fuite d'eau par les 4 trous des brackets de ma plage de baignade arrière enlevé pour l'hiver, la pompe de cale modèle avec flotte intégré ne fonctionne pas, un vendeur m'as dit qu'elle n'était pas fiable, en plus starteur me lache, par chance j'avais une pompe manuelle en attendant les secours qui ont été long pour me faire remorquer par un bateau qui passait, l'eau a monté a 6 pouces,

Ça commence mal la saison

mettons

L'eau c'est la vie sur l'eau...
mettons que...... la vie c'est l'eau hors du bateau

vagabon a écrit:mettons

L'eau c'est la vie sur l'eau...
mettons que...... la vie c'est l'eau hors du bateau

Quand on s'en sort sans trop de dommages et sans blessures, vaut mieux en rire...

vaut mieux en rire.

tu as raison, mes amis la trouve tous drole

pompe de cale, problème reglé, remplacé la fuse sauté par une neuve ...mais la pompe démarre par un interrupteur sur le tableau de bord, et elle s'arrête lorsque l'eau est évacué, si l'eau reviens, elle ne repart pas automatiquement a moins que vous mettiez la switch a OFF et ensuite a ON . reste a savoir si c'est habituel, de toute facon, je vais changer pour une avec une flotte a coté qui la fait repartir selon le besoin,