Le Saigneur de bateau (troisième et dernier volet) Le Signature du Roi

En ce petit samedi pluvieux, voici le troisième et dernier volet de la trilogie "Le saigneur de bateau" pour vous divertir.

J'espère que vous aurez autant de plaisir à regarder ces montages photos que moi à les faire...

Peut-être aurez-vous l'idée de faire de même avec vos photos souvenir?

Le logiciel employé est simple à lutiliser, il fait partie de la suite Nero.

Voici donc le lien vers Le Signature du Roi (qui fait bien sûr référence au modèle de mon bateau (vous aviez évidemment déjà fait le lien)) et devinez qui est le Roi dans cette histoire?

Ce n'est pas par hasard si mon nic name est mégaleauman :

https://www.youtube.com/watch?v=iLnZfIRELBI

Bon visionnement!

EXCELLENT. Juste par curiosité, c'était quoi la cause des bris des " engine coupler" sur ton Doral?

tres beau video mégaleauman,on voit vraiment que tu es un vrai passionné,

beau bateau,belle famille,beau souvenir ya juste le bateau qui peux nous faire vivre tous ca a la fois,merci !!

moi aussi jme questionne sur la cupling,normalement c quand le moteur est mal aligné!!

philcollins a écrit:EXCELLENT. Juste par curiosité, c'était quoi la cause des bris des " engine coupler" sur ton Doral?

Lors de la première réparation faite dans une marina sur la rivière Hudson, nous avions attendu la pièce neuve 2 jours, lorsqu'elle est arrivée, on a constaté que ce n'était pas la bonne... Mais comme par hasard, le patron a retrouvé la bonne pièce dans son backstore et le mécanicien a fait la réparation. L'engine coupler a brisé l'année suivante après moins de 20 heures de navigation. M'avait-il installer une pièce usagé? je ne le saurai jamais. Quand je suis tombé en panne l'année suivante, nous revenions du lac Champlain, j'ai fait réparé dans une marina (que je préfère ne pas nommer) donnant sur la rivière Richelieu. À peine 5 heures de navigation plus tard, le même problème s'est à nouveau produit. J'ai alors fait remorquer mon bateau sur remorque de Sorel où nous étions tombé en panne jusqu'à la marina PAT ou j'ai confiance en le mécanicien. Il a alors découvert que la pièce qu'on m'avait installer à la marina dont je préfère taire le nom car je l'ai poursuivi aux petites créances et j'ai gagné le remboursement de la réparation. Par la suite, nous sommes à nouveau tombé en panne pour la même raison, cette fois mon mécanicien a constaté que la pièce du fabriquant était défectueuse, il a communiqué avec le fabriquant qui lui a expliqué que maintenant la pièce était fabriqué par un sous traitant et que de nombreuses pièces avaient ce défaut, cette réparation ne m'a donc rien coûté mais j'ai alors perdu complètement confiance en mon bateau. Je sais que la dernière réparation a tenu le coup car la personne à qui j'ai vendu le bateau était à la même marina que moi.

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh que j'ai hâte à cet été!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Veuillez m'excuser,
Ces vidéos ne sont pas bons pour notre santé...

C'est comme un ancien alcoolique qui regarde des vidéos de beuveries... ha ha ha

Sti que l'hiver va être long!

Encore une fois merci pour les vidéos... en attendant l'été...

mégaleauman a écrit:

philcollins a écrit:EXCELLENT. Juste par curiosité, c'était quoi la cause des bris des " engine coupler" sur ton Doral?

Lors de la première réparation faite dans une marina sur la rivière Hudson, nous avions attendu la pièce neuve 2 jours, lorsqu'elle est arrivée, on a constaté que ce n'était pas la bonne... Mais comme par hasard, le patron a retrouvé la bonne pièce dans son backstore et le mécanicien a fait la réparation. L'engine coupler a brisé l'année suivante après moins de 20 heures de navigation. M'avait-il installer une pièce usagé? je ne le saurai jamais. Quand je suis tombé en panne l'année suivante, nous revenions du lac Champlain, j'ai fait réparé dans une marina (que je préfère ne pas nommer) donnant sur la rivière Richelieu. À peine 5 heures de navigation plus tard, le même problème s'est à nouveau produit. J'ai alors fait remorquer mon bateau sur remorque de Sorel où nous étions tombé en panne jusqu'à la marina PAT ou j'ai confiance en le mécanicien. Il a alors découvert que la pièce qu'on m'avait installer à la marina dont je préfère taire le nom car je l'ai poursuivi aux petites créances et j'ai gagné le remboursement de la réparation. Par la suite, nous sommes à nouveau tombé en panne pour la même raison, cette fois mon mécanicien a constaté que la pièce du fabriquant était défectueuse, il a communiqué avec le fabriquant qui lui a expliqué que maintenant la pièce était fabriqué par un sous traitant et que de nombreuses pièces avaient ce défaut, cette réparation ne m'a donc rien coûté mais j'ai alors perdu complètement confiance en mon bateau. Je sais que la dernière réparation a tenu le coup car la personne à qui j'ai vendu le bateau était à la même marina que moi.

Vraiment pas chanceux...

Quand on perd confiance en un engin mécanique, y'a plus rien a faire!!! ta toujours une crainte de casser... comme tu dit, pas le choix de le changer!!

J'ai reconnaître ce bateau Denis