silent choice diverters

j'aimerais installer des silent choice exhaust sur ma chalouppe. Que devrais-je mettre ? j'aimerais avoir des side exits

stingray a écrit:j'aimerais installer des silent choice exhaust sur ma chalouppe. Que devrais-je mettre ? j'aimerais avoir des side exits

merci pour le conseil!

stingray a écrit:merci pour le conseil!

ya aucun danger meme que si tu tiens ca accoté au boute sur de longue distance c meilleur car justement ya moin de restriction donc moin de chaleur a la sortie de l'exaustc pour ca que toutes les bateaux sport on ca!!

bebitte3o a écrit:

stingray a écrit:merci pour le conseil!

ya aucun danger meme que si tu tiens ca accoté au boute sur de longue distance c meilleur car justement ya moin de restriction donc moin de chaleur a la sortie de l'exaustc pour ca que toutes les bateaux sport on ca!!

reprise des textes 2-

* tr

j'ai déja faite des testes avec deux 454 stroker avec tete d'alumnium headers et exhaust gil,des set up de 600hp chaque moteur dans un 33 pied,full trottle les silence choice a off les moteur perd 500 rpm et la température ce mets a monter donc ouvre les exhaust au plus vite et les 500rpm revienne,par contre ca c pour des moteur modifié a pres de 500pc,pour un ptit 5.7 stock y'aurra pas autant de différence vu que le moteur flow beaucoup moin,un 502 blower fait la meme chose,plusieurs teste de faite,c ca que je fais dans la vie du haute performance!!
[quote]

Je ne veux pas installer ça pour la performance, c'est seulement pour avoir un choix de son. J'aime ça quand ça gronde de temps en temps !

stingray a écrit:Je ne veux pas installer ça pour la performance, c'est seulement pour avoir un choix de son. J'aime ça quand ça gronde de temps en temps !

vas'y ya aucun danger pis c vrai que c lfun!!

hhhhmmmm j'ai posé une question dans le sujet vrai ou faux.... sa serait intéressant pour vous d'avoir la réponse.....



Parce que.... Des silent choice c'est maintenant illégal !!!!!

ticket automatique si vous en avez ET qu'il sont branché.........

la question a savoir est quel est le recours légal des policier pour vérifier ??? car il n'ont pas le droit de fouiller un compartiment de bateau fermé (cabine, moteur, ..).


Mon ami qui a un baja se pose la question car il a entendu qu'une nouvelle loi est passé, et que ceux qui avaient des silent choice sont obligé de mettre le muffler dans l'eau et doivent débranché la switch, pour qu'il ne puissent pas l'activer. Selon ce qu'il a entendu, si on se fait collé et que l'exhaust est sorti, ticket automatique, si on se fait collé pour vérification, le policier a légalement le droit de te demander d'ouvrir l'engine bay et il peu s'assurer que tes silent choice soient débranché, si non, ticket, même si l'exhaust est dans l'eau...

Est-ce vrai tout sa ???? Avec le gouvernemaman que nous avons, je crois qu'il a bien raison malheureusement.....

Quelqu'un a la réponse officiel ?

[quote

je vient passer a cour ticket basset et le juge ma dit lord du jugement legal a cause quil etais sortir avec ca , quebec lois dans leau ontario exterieur moi glastron je vient enregistrer hydrolique bateaux v drive refroidi a leau sais legal

Salut qcjack,
je ne comprends pas trop ce que tu veux dire je crois qu'il manque des mots, moi comme vous le savez j'ai un Sea Ray Pachanga 32 twin 454 avec thru-haul exhaust seulement, est-ce que ca veux dire que le bateau est desuet, je peux plus m'en servir a cause de cette loi la

quebec la sorti doit etre dans leau sil est sortie ext leau v drive moi header 5 pouce legal 1975 il est sorti avec ca

je veux juste essayer de comprendre, si mon bateau a ete construit avec des thru-haul exhaust seulement les police ou caost guard ne peuvent pas rien faire,

je crois qu'il veux dire qu'ici (Québec) les sortie doivent être dans l'eau (a basse vitesse), si le bateau est stock, et comme sa à l'origine, il ne peuve rien faire! C'est ce que j'ai déjà entendu. Même chose si on en fait installer, s'il sorte dans l'eau, il t'en installe a certain endroit (en te fesant compléter un document qui se dégage de la responsabilité!)

ok je comprends mieux, qui pourait me dire la vrai version la SQ ou la Coast Guard.

Simon L a écrit:ok je comprends mieux, qui pourait me dire la vrai version la SQ ou la Coast Guard.

ou in je les installer la réplique inutile

de ce que je connais, vieux ou neuf, sorti comme ca ou pas, silent choice maintenant illegal comme expliqué en haut, s'agit de voir comment zélé ils seront avec ca...

pour moi SILENT CHOICE veut dire que ca ne fait pas de bruits quand tu le veut, moi mon bateau a seulement des thru-haul exaust, je ne peux pas le mettre moins bruyant, le bateau est fait stock comme ca, est-ce que c'est correct de meme. 1989 Sea Ray Pachanga 32

ou-in j'en ais scraper gros de mes teste ici, c'est bien dommage, il y avait beaucoup de recherche et de travaille sur mes textes

Salut Simon,
J'ai moi aussi un Pachanga avec 2 x 502 de 600hp. Je n'ai plus les mufflers de compagnie... et il est impossible de les avoir. Le jour... c'est pas pire... mais le soir au slow... c'est difficile...
J'me suis fait des silent choice manuels! Bien oui, tuyau ABS 5' et coude 45! J'entre le tuyau dans mes sorties et le 45 est dans l'eau. À basse vitesse, c'est super silencieux et à haute vitesse, le son est dirigé vers l'eau. Ça pète moins.
Sinon, c'était mon voisin qui est machiniste et qui pouvait me faire des boites d'aluminium in et out avec une trappe interne pour que le son passe ou pas dans l'eau pour assourdir le son.
Mais, toutes les fois que je me suis fait arrêter, je n'ai pas eu de ticket... lorsque je leur ai expliqué le système du pachanga (muffler inversé de compagnie). C'est toujours moins pire que le direct hein?
Bonne chance!
Claude

ajoute des photos de ton bateau svp

J'ai essayé... dis moi la façon stp!

En passant, il est super le tien! J'aime bien le blanc autour des fenêtres!