moteur qui meurt apres quelque instant

4.3l 1998 carbu.

Mise a l'eau hier..tres decu.

Bateau hiverniser et entreposer et tune up pour saison 2014 a la parle marine..

Quand je le demarre rien d'anormal.  Apres quelques instant 15-20sec. Il etouffe. Retourne la clef et part comme un neuf. Au iddle neutre ou embrayee a 2000rpm peu importe il fait la meme chose..

Filtre a gaz changer ainsi que du gaz neuf ..


Je croit fortement que sa pourrait etre le carbu

C'est possible mmais je suis sceptique,il étouffe d'un coup sec ou se mets plus a barborté puis meurt?

En fin de compte ton oied es tu réparé?

Meurt Dun coup sec..

Connait tu un mecano qui se deplace a Longueuil

J'en suis un.

Ça sent l'eau dans le gaz...

Quand tu dis que tu as mis du gaz neuf,est-ce que la tank était vide à 100%?

Mets donc une bouteille de gas line..ça coute pas cher d'essayer...

J'ai eu exactement les même symptôme avec les miens et c'était de l'eau dans le gas...

De plus j'ai appris que l'ordinaire ne toff pas aussi longtemps qu'avant à cause de l'éthanol dedans..

TK ,je commencerais là c'est pas cher d'essayer!

De l'eau dans le gas ? J'ai eu le même problème ce dimanche (29 juin) à ma première mise à l'eau à la marina : Je laisse tourner le moteur au ralenti quelques minutes le temps de préparer le bateau puis départ vers le large. Juste avant le bout du quai (celui de ma photo d'avatar) chez Roger, panne subite du moteur. Il re-démarre seulement avec le levier à 2000-3000 tours pour s'éteindre aussitôt. Je démonte le filtre à l'entrée du carburateur : rien. Puis celui de la pompe : rien encore (extincteur prêt à servir, of course) ! Après 30 minutes de grattage de coco, il re-démarre sans s'éteindre cette fois, puis je me risque sur le lac. Plus aucun problème pour le reste de la journée. L'hivernage ? J'avais enlevé et vidé la tank à l'automne et laissé tourner le moteur jusqu'à l'arrêt pour vider le carburateur. Mais je vais essayer l'idée de gasguzzler pour le gas line, ça peut pas faire de tort...

P-E, ton allumage qui a chaud, tu le démarres, fonctionne quelques secondes, bobine surchauffe (par exemple), pouf plus de feu. Arrête, refroidi assez le temps que tu redémarres, surchauffe et pouf plus de feu.

J'ai déjà eu le trouble avec un ski-doo, les coils quand ils étaient chaud ne faisaient pas de feu. Ça prend rien qu'un petit fil mal soudé qui se tord en réchauffant, pu de contact, refroidi, contact etc.