Premier Achat

Bonjour,


Premier ''post'' et débutant.

J'ai besoin de conseils.

Je veux naviguer le Richelieu de Chambly à Sorel, dans le coin de Saint-Paul et peut-être Lac Champlain. Je demeure à Beloeil.

Je veux un bateau que je peux remorquer avec une camionnette ou VUS.

J'aimerais un cubby cabin usagé, petit environ 18-21 pieds.  

Mes besoins sont de la navigation seulement, pas de ski et de wake.



Mes questions sont:


Pour le Richelieu un gars m'a dit que 18 pieds est trop petit (trop de circulation d'autres embarcations et de courant), quoi pensez-vous?

Le même gars m'a dit qu'un Mercury 4 3.0 litres est trop faible pour le richelieu et le courant.



Merci pour votre temps,


Intravino

Un cuddy cabin de 18' c'est plutôt rare, ça tourne plutôt autour de 21', si tu veux passer la nuit à bord, c'est pas mal un minimum, et ça se remorque bien avec une camionnette ou un VUS, pour ce qui est de la mécanique, ça dépend toujours du bateau, quel est ton budget?

J'ai eu longtemps un cuddy de 21 pied mais un gros 21 et j'ai fais la pluie et le beau temps sur la rivière et le lac avec ca, j'avais un 4.3 et c'était assez avec la bonne hélice mais comme dis mégaleauman quel est ton budjet.

J'ai vu des cuddy de 20 pieds mais avec des 4 cyl 3.0l et plus 4.3l ou 5l

C'est vraie que c'est plutôt rare à 18 pieds.

Mon budget max environ $ 15 K à 20 K avec remorque.

Le gars de St-Mathias m'a découragé de choisir un 4 cyl 3.0l car il y a dit que j'aurais de la misère contre le courant sur le richelieu en plus des fous durant les vacances de la construction etc.  Je ne sais pas si c'est exact.

Il m'a recommandé un 23 pieds mais je trouve ça un peu gros et pour stationner le bateau sur mon terrain.

Voici un example :

http://www.lespac.com/st-joseph-du-lac/vehicules-marins/2004-bayliner-192-classic-runabout-cuddy_29228655D0.jsa?searchCriteria=L3NlYXJjaC9yZXN1bHRzLmpzYT9sPTEmYT1jdWRkeSZpPTEmZHg9MCZkaD0wJms9MiZlPTQ1LjUyNTAwJmY9LTczLjU1ODMzJmg9MSZnPTE3NTY3JmI9Mjk2JmRmPTI5NiZ3PVdBVEVSQ1JBRlRfbm9ybWFsaXplZE1ha2Umaj0w&navigationInfo=YT0xMCZiPTQ3JmM9MjkyMjg2NTVTMzAyMzI1MDhTMjgxMDEyNjdTMjc3MjU5NTNTMzAzMjk5NzRTMzAwODcyNDNTMzAwODcyNDBTMjg5ODIyOTdTMjYxMjE3OTlTMjYxMTY1ODMmZD0w&requester=SCH


J'aimerais fais l'entretien et la mécanique moi-même, le plus possible. Je fais tout ma mécanique auto et je sais que ce n'est pas nécessairement la même chose mais j'aime apprendre.

Merci beaucoup,

Intravino

Un gars je connais a exactement le bateau de ton lien, et pour l'avoir esseyé cette été j'ai été surpris le 3 litre fesais la job et meme j'ai été surpris, c'est un bateau ultra léger, ca couche deux dans cabine pas trois, je crois que c'est un bon choix mais avant tous va le voir et prend le temps de faire ta propre évaluation, moi aussi je serais porté a conseiller 23 pieds, visite plusieurs modèles et prend ta décision.

Bonne chance:-)

J'en ai eu un pareil comme dans l'annonce pendant 15 ans. Un 1988 avec un 2,3 li OMC , 120 HP. j'ai navigué partout ou je voulais sans problèmes. Lac Champlain, Richelieu, Fleuve Saint-Laurent, rivière des Outaouais, Lac des deux montagnes etc. Et je faisais même du ski nautique a l'occasion. Que de bons souvenirs de ce bateau.

C'est comme le Coke original, cette coque n'a pas vraiment changé avec les années.


Photo de mon Bayliner et du Maxum 1900SC qui l'a remplacé.

Merci pour les Infos bebitte3o, mégaleauman et Philcollins.

Je vais aller le voir mais comme un compagne de travail m'a dit que lui a cherché pendant 3 ans pour son Searay open deck 2008 4.3L pour $ 15k.

Il m'a conseillé d'aller au Salon Nautique en Février même si je n'ai pas le budget d'un neuf.


Merci encore,

Intravino

Bonjour intravino et bienvenu sur le forum,

J'ai acheté un cuddy de 20' ce printemps, un Stingray 200CS 2007, pour plusieurs raisons je ne l'ai pas gardé.

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Le 4.3L était plus que suffisant et l'espace en dedans était correct, tu n'achètes pas ce genre de bateau pour vivre dessus à l'année. Après réflexion, je pense que la principale chose que je n'ai pas aimée était la hauteur du franc bord, si c'était à refaire avec cette grosseur, je prendrais un bateau un peu plus gros avec un franc bord plus haut.


Le richelieu se navigue très bien avec n'importe quel genre de bateau.

Bye
Pierre

Bonsoir Intravino et bienvenu sur le forum,

Moi, j'ai un 22 pieds cabine.
Je prêche pour ma paroisse mais mon bateau est en aluminium et je suis capable de le déplacer avec avec une Toyota Matrix ou Corolla.

Comme il est plus que la moitié moins pesant qu'un bateau identique en fibre de verre j'ai besoins d'un moteur moins puissant, donc consomme moins d'essence, etc.

En aluminium, pour beaucoup de monde, c'est moins beau côté esthétique. De plus, un poids plus léger, pour un bateau, fait en sorte que ça brasse plus abord dans la gosse vague.

Je ne suis pas spécialiste en bateau-moteur, mais le Bayliner de ton annonce est vraiment beau.

Bonne réflexion

Ah les vendeurs, ah les vendeurs... trop de circulation, trop de courant... ça me fait rire! c'est vrai que la circulation peut être intense sur certains secteur de la rivière Richelieu, particulièrement les beaux week-ends de juillet mais que tu aie un 18', un 21', ou même un 25' tu croisera toujours des bateaux plus gros que le tien qui font de grosses vagues, dans ce temps là c'est pas compliqué, tu RALENTI, tant qu'au courant, tu pourrais t'en préoccuper si tu naviguais en canot ou à voile mais pas avec un bateau à moteur! Concernant le bateau vu sur les Pacs, je note que le vendeur inclus les skis nautiques et une trippe deux places, peut-être qu'il n'a que 200 heures mais les sports nautiques peuvent être exigent sur la mécanique, ce serait à vérifier...

Et il ne faut pas se fier a toutes les photos. Certaines ont été prises dans la salle de montre du concessionnaire, lorsque le bateau était neuf. Regarder bien, il a des plastiques sur les coussins.

Wow, c'est vraiment gentil vos conseils. J'ai vu sur la photo principale que la coque est salle et les autres le bateau est neuf.


Aussi, les skis me préoccupait surtout si le gars a faite du bateau dans un petit lac dans le nord car il y a juste de la pêche et des sports nautiques à faire. L'électricien à mon travail fait seulement du ski avec son searay open deck 18 pieds. Aussi 200 heures mais le main bearing remplacer???.

Le gars de St-Mathias est un employé de la marina. Donc, je vois que les membres de ce forum sont tres sharp.

Plusieurs de mes connaissances qui ont des bateaux, ont été acheté en Ontario. Ils m'ont dit que le marché de l'usagé est meilleur car il a plus de bateaux à vendre.  Le gars de St-Mathias m'a déconseillé fortement a cause de plusieurs facteurs; osmose, bateaux volés et poursuite légale impossible. Il m'a dit que la marina St-Mathias est la meilleure place pour acheter.

Lorsque je lui demander la garantie, il m'a dit un mois seulement. Wow, méchante bonne garantie.

La marina st mathias c'est probablement bon mais selon moi la meilleur place pour acheter c'est a la marina fortin, meilleur service apres vente que j'ai vu, et de tres loin!

bebitte3o a écrit:La marina st mathias c'est probablement bon mais selon moi la meilleur place pour acheter c'est a la marina fortin, meilleur service apres vente que  j'ai vu, et de tres loin!

Je seconde

Pierre

J'ai achete mes deux derniers bateaux en Ontario. Il a un bon choix, probablement plus grand qu'au Québec.
Un des avantage est qu'il n'y a pas de taxe de vente provinciale a payer sur le bateau, si acheté d'un commerçant, bien entendue. Un autre, c'est des bateaux d'eau douce.

Pour les questions d'osmose, bateau volés, réclamations etc, c'est comme ici, il faut être vigilent. C'est des vieux trucs de vendeurs pour faire peur....

Je voudrais vos commentaires sur ce bateau:

http://www.lespac.com/sorel-tracy/vehicules-marins/special-prix-fin-de-saison-bteau-doral-23-pieds_30376571D0.jsa?searchCriteria=L3NlYXJjaC9yZXN1bHRzLmpzYT9sPTEmaT0xJmRoPTAmaz0zJmU9NDYuMDMzMzMmZj0tNzMuMTE2NjcmaD0xJmc9MjQ5NzcmYj0yOTYmZGY9Mjk2JnA9NzAwMCZxPTE2OTk5Jnc9V0FURVJDUkFGVF9ub3JtYWxpemVkTWFrZSZqPTA&navigationInfo=YT0yMCZiPTEwODQmYz0yNjQ2ODMzM1MyNTMxNDI2MVMyNTMxNDI3MVMzMDM4MDkwOFMzMDM3NjU3MVMyNTIxNjQ2M1MyNTI5NDIyOFMyNTI5ODI2NVMyNTMwMDc3NVMyNTMwMDc3NiZkPTA&requester=SCH

Je vois qu'il est vieux un peu et c'est 454( pas vraiment économique), peut-être aussi un OMC ?

Une remorque simple essieu pour un bateau de 23 pieds et un 454, pas fort.  Vérifie le modèle du pied, il avait des Alpha sur certain modèle.

C'est un bateau de plus de 25 ans, une inspection en profondeur s'impose. Surtout pour la pourriture du bois...

En terminant, OMC utilisait des 460 de Ford.

J'ai parlé avec le gars de ce bateau cette été et le moteur est neuf pour vrai et yavais un alpha d'origine decu lui ya fais mettre un bravo1, je les vu de mes yeux et y'étais propre c'est un beau modele!

Moteur neuf, pied Bravo et propre en plus. Ca commence a être intéressant.

C'est un beau modèle qui fut très populaire à l'époque, l'option moteur 454 (340ph) était offerte par le fabriquant, c'est donc dire que le bateau est en mesure de prendre cette puissance, son système d'échappement a un son particulier et agréable. C'est un bateau stable à grande vitesse en raison de son angle de coque de 21 degré et il offre une petite couchette pour 2 d'une bonne hauteur pour le type et la grosseur de bateau. Si la coque, particulièrement le transom et la mécanique sont en bon états, c'est une offre intéressante, en tout cas, c'est dans les prix, surtout avec la remorque incluse.

Je suis pas sure a 100% mais m'essemble l'intérieur étais pas vielle, un servey pour voir la condition de la coque et voir a partir de là!

Merci pour vos opinions.

Je suis complètement novice pour l'achat.

Pour faire du ''Crusing'', est-ce que c'est trop?

Je vois par vos commentaires que c'est plus un bateau de vitesse?

Merci encore.

Quel sont tes intentions aujuste,oui tu peux crusé pas trop vite meme si au départ c'est un modèle de performance et meme que a disont 25mph c'est tres économique vue que le moteur force pas et vire pas vite!

Mes intentions au début son comme un Bayliner 20 pieds cuddy cabin avec 4 cylindres 3.0 Litres.