Tester l'humidité de la coque

Bonjour,

Nous avons laissé un dépot sur un bateau. Cependant, c'est un bateau qui est resté a l'eau et la coque comporte plusieurs entrées d'eau du aux accessoires (A/c, génératrice, profondimètre, etc...) C'est un Regal 2006.

Le bateau est déjà hiverné, donc un survey complet est impossible pour l'instant, mais j'aimerais faire tester l'humidité de la coque, si c'est pertinent.

Comment me recommendez vous de procéder et est-ce que des inspecteurs de bateau sur le rive sud de Montréal font ce genre de demande?

Merci

c'est principalement ca qui est verifié lors d'un survey, humidité, et delamination de la coque ! 2 choses qui est impossible de voir a l'oeil !

certain me disent : ah, j'ai bien regardé la coque et y a pas de grafignes, elle reluit au boutte! le bateau est parfait!! pas besoin de survey!

ca prend un petit marteau et un outil style skipper trammex et la tu sais ce qui se cache la ou tu peux pas voir! le reste, ca se verifie bien a l'oeil par n'importe quel individu moindrement averi sur ce quoi devrait etre propreté et securité d'un bateau! au pire faire prendre la compression du moteur et ou leak down test. le reste si t'es malchanceux, ca peut pas couter assez cher pour que ton bateau perde de valeur!

felicitation pour ta nouvelle chaloupe! l'hiver va etre longue!

Malgré que la bateau ait 11 ans c'est pertinent de la faire?
Qui pouvez-vous me recommander sur la rive sud de Mtl pour faire cette inspection?

Au printemps j'ai eu a faire un Survey Michel Robichaud 819-699-7629 je le recommande juste prix et même le plus bas. Il se déplace

J ai deja eu un bateau de grande marque tres connue, de 4 ans seulement et le transom etait pas en bois bourri, il etait en poussiere de bois pourri! Ne te fie pas aux annees qu il a ca veut toujours dire que c est correct!

jeff32 a écrit:J ai deja eu un bateau de grande marque tres connue, de 4 ans seulement et le transom etait pas en bois bourri, il etait en poussiere de bois pourri! Ne te fie pas aux annees qu il a ca veut toujours dire que c est correct!

et si l ancien proprio avait un survey datant d 'un ans ou 2, on pourrais s'y fier ? ou on serait tout de meme mieux d'en faire faire un autre ?

Pour etre sur j en ferais un autre! Les chances qui soit pu bon et que la condition a changee a ce point est mince!
Mais dans un monde hypothetique, qui te garantie que le silicone qui scellait les exahust, ou la conduite hydraulique, ou les trim tab ou autres, a pas craqué vla 2 ans ou 1 an , permettant a l eau de rentrer et faire son oeuvre? Si ca fait un an, ou meme cette ete, il est peut etre pas pourri, ni delaminer, mais peut etre plein d eau pareil! Entrepose au froid cette hiver, l eau pourrait geler et creer de l expansion dans le bois, qui menerait a etre delaminé au printemps en degelant! Ensuite il pourra pourrir! On sait pas! Mais je dis pas que ca va etre le cas, je dis juste que ca peut arriver! La question est simplement jusqu a quel point on prend la chance!
Un survey ca coute toujours trop cher, peut importe le prix! Mais ca coute moins cher qu un bateau qui a 5 a 10 000 $ de surprises!

L

jeff32 a écrit:Pour etre sur j en ferais un autre! Les chances qui soit pu bon et que la condition a changee a ce point est mince!
Mais dans un monde hypothetique, qui te garantie que le silicone qui scellait les exahust, ou la conduite hydraulique, ou les trim tab ou autres, a pas craqué vla 2 ans ou 1 an , permettant a l eau de rentrer et faire son oeuvre? Si ca fait un an, ou meme cette ete, il est peut etre pas pourri, ni delaminer, mais peut etre plein d eau pareil! Entrepose au froid cette hiver, l eau pourrait geler et creer de l expansion dans le bois, qui menerait a etre delaminé au printemps en degelant! Ensuite il pourra pourrir! On sait pas! Mais je dis pas que ca va etre le cas, je dis juste que ca peut arriver! La question est simplement jusqu a quel point on prend la chance!
Un survey ca coute toujours trop cher, peut importe le prix! Mais ca coute moins cher qu un bateau qui a 5 a 10 000 $ de surprises!

Vu comme sa s'est tres logique !!
Plusieurs point que je n'avais pas penser !!!

Et choisissez bien votre gars de survey,croyez moi et je crois que anglo loutre en sait beaucoup plus que moi sur le sujet,ya des surveyor d'acheteur et de vendeurbon dirait et certain voit rien malheureusement.

R

Tu ferais tres bien d investir quelque $ pour être sur du taux d humidité
Moi je pense que 75% des bateaux on des rentrée d’eau peut etre que je me trompe ???

Rêve d'eau a écrit:Tu ferais tres bien d investir quelque $ pour être sur du taux d humidité
Moi je pense que 75% des bateaux on des rentrée d’eau peut etre que je me  trompe ???

Je dirais 100%

Anglo Loutre a écrit:Régal 2006

Quel model ?

Guy Paré

Commodore 2765

Je crois donc que je vais faire le survey en question. cependant le bateau est déjà hiverné et je ne vais pouvoir m'en occuper qu'en Décembre.

C'est un problème de le faire par temps froid?

[

Plusieurs bons videos!!!

Zon

Merci pour tout les conseils! Je suis heureux de voir que les tests vont pouvoir se faire malgré le temps froid.

Je vais tenter de joindre M. Robichaud. Cependant avez vous d'autres inspecteurs a suggérer plus près de la rive sud de Montréal?

demande a ta compagnie d'assurance avec la quels que tu vas assuré ton bateau la liste des inspecteur pour les surveys.... tu vas pouvoir choisir et sa dis dans quels région ils se trouve..

Jacques007 a écrit:demande a ta compagnie d'assurance avec la quels que tu vas assuré ton bateau la liste des inspecteur pour les surveys.... tu vas pouvoir choisir et sa dis dans quels région ils se trouve..

J'en ai trouvé en masse sur internet, mais j'aurais bien aimé m'en faire référer un.

Je vais y aller avec Mauricie Survey (M. Robichaud)

Je le réfère je l'ai trouvé très professionnel et son prix meilleur sur le marché

Très bonne décision de faire un survey. Je suggère aussi de faire vérifier la mécanique par un mécanicien compétent pour éviter les mauvaises $urpri$e$. Un test de compression, suivi d'un test sur l'eau au printemps prochain, avec le mécanicien dans la cale en train de vérifier le moteur. Donc un survey complet, incluant tous les systèmes du bateau comme la génératrice et l'air climatisée (si ton bateau en est équipé), fais le pour toi et non seulement pour la compagnie d'assurance. C'est certain que lors de l'achat d'un nouveau bateau qui nous plait on a hâte de compléter la transaction et que toutes ces étapes rallongent la transaction, mais lorsque ce sera fait tu seras plus en mesure d'apprécier ton bateau et la transaction.

Trop peu de gens effectuent toutes ces étapes. J'ai vendu trois bateaux et seulement un des acheteurs a effectué un survey complet....N'oublie pas de vérifier aussi que le bateau est libre de dettes.

bebitte3o a écrit:

Rêve d'eau a écrit:Tu ferais tres bien d investir quelque $ pour être sur du taux d humidité
Moi je pense que 75% des bateaux on des rentrée d’eau peut etre que je me  trompe ???

Je dirais 100%

Tu a presque raison moi j’ai fait l achat de trois bateaux usagés mais récent et les trois avait des problèmes d'infiltration d’eau
J’avais trouvé le problème du premier et le deuxième et cette année jai trouvé pour le troisième.
Pour le deuxième et le dernier sa ma pris deux ans de recherche intensive pour trouvé
Par la force des choses j’ai développer une certaine expertise a la matière. Loll

Je regarde un bateau,
Le gars a un survey de cette année , avant de me déplacé voir le bateau qui est quand même assez loin , il me l a envoyé que je jette un coup d œil...

Le Survey en questions a justement été effectué par M Robichaud donc vous parler ci-haut !

Je comprend bien qu il est nornal que le transom soit plus humide que plancher ...mais jusqu’à quel point?
Tout les points sont noté très bon , aucune trace de de delamination ou d osmose , mais il y a certaine mesure d humidité
Mais s, que devrait être les % d humidité dites normal  d  un bon bateau ?

L