Strap de remorque

Je dois changer mes "binder à rachet", sais pas trop comment appeler ça en français. Je veux pas de boboche, pas de Canadian Tire svp, boycott personnel... Mon bateau pèse 5000 lbs allège. Je vais où? J'avais pensé dans les centres pour camion.

Vendeur de bateau ou même Entrepôt Marine.


Courroie d'attache....


http://www.entrepotmarine.com/fr/remorques/sangles-et-chaines/courroies-d-attache-btdtp-4

philcollins a écrit:Vendeur de bateau ou même Entrepôt Marine.


Courroie d'attache....


http://www.entrepotmarine.com/fr/remorques/sangles-et-chaines/courroies-d-attache-btdtp-4

Merci mais je suis du genre à acheter trop gros pour rien. Donc je cherche le top!!!

Genre de même. http://www.shipperssupplies.com/TieDownStraps/3x27RatchetStrapwWireHooks/

Tu devrais aller dans un centre de camion ou de remorque pour ce genre de produit

attache remorque chateauguay sur la 123 ont ca ou le vendeur de remorque sur la 104 a st luc

Superic a écrit

Merci mais je suis du genre à acheter trop gros pour rien. Donc je cherche le top!!!

Genre de même. http://www.shipperssupplies.com/TieDownStraps/3x27RatchetStrapwWireHooks/

Rêve d eau

Demain je vais m informée à agritex les dernières que j ai achetée ressemblait a ta photo . À voir si c'est toujours disponible ? Et combien $

Completement inutile!

Cette strap la sert juste a empecher le cul du bateau de sauter sur la route.


Si tu veux un conseil, prend le modele de PhilCollin.

C'est un ratchet ''toggle'' que l'ajustement reste pareil. DOnc pas besoin de crinké a chaque fois. Tu l'ajuste la premiere fois et ensuite elle se sert avec le levier a bascule.

Sa prend pas mal moins de temps a mettre et a enlever. En plus celle que j'avais les crochet était comme un harnais de sécurité, tu avais une clanche a poussé pour la décrocher de sur le bateau

-Mike- a écrit:Completement inutile!

Cette strap la sert juste a empecher le cul du bateau de sauter sur la route.


Si tu veux un conseil, prend le modele de PhilCollin.

C'est un ratchet ''toggle'' que l'ajustement reste pareil. DOnc pas besoin de crinké a chaque fois. Tu l'ajuste la premiere fois et ensuite elle se sert avec le levier a bascule.

Sa prend pas mal moins de temps a mettre et a enlever. En plus celle que j'avais les crochet était comme un harnais de sécurité, tu avais une clanche a poussé pour la décrocher de sur le bateau

x2

-Mike- a écrit:Completement inutile!

Cette strap la sert juste a empecher le cul du bateau de sauter sur la route.

Elle peut servir aussi à empêcher le bateau de venir te rejoindre dans la cabine si tu freine ou fesse à haute vitesse. Donc les prochains auront des crochets avec un safety.

Un peu comme les derniers en bas.

http://www.discountramps.com/cargo_tie_downs.htm

Superic

j'ai pris l'information pour la courroie d attache.
Largeur 1 1/2. Longueur 27 pied. Bon pour 3500 livre
Prix: 19.95 $.

lol la photo...

Mais bon, ce que j'avais et que je trouvais génial:





Tu as des barrures qui empeche la strap de débarquer.
Tu sert la strap a main une fois, ensuite tu fais juste activer le levier pour mettre la tension

Aucun mécanisme complexe ( des binders a ratchet sa l'aime pas l'eau/la corrosion)


http://checkout.sea-doo.com/p/trailer-rear-tie-down-brace-strap

Eh les boys! moi sur mon trailer, j'ai des attaches fantastiques et qui restent en tout temps sur le trailer et facile d'installation. Ils fonctionnent (entre et sortir) comme un fil électrique d'une aspirateur. Je suis sur que c'a ce vend chez l'entrepos marine.

Sa c'est bien fait!! pas mal mieu que le modèle standart!!