Bon j'ai arraché mon pied

ben oui hier soir j'ai fait une grosse gaffe. En allant vers st-anne-de-bellevue hier j'ai acroché solide a 35 mph a 6 dans le bateau a mi chemin entre le pont de la 40 et st-anne.

Résultat des bris, Lower unit cassé en 2 perdu l'élice, Gimbal housing petté, la gimbal ring a rien je suis bien content, le coupling qui tien les joints universel petté.

Grosse grafigne sur la cocque mais rien de percé seulement de l'estetique.


Donc d'apres moi je ne serai pas sur l'eau avant un bon bout.

Mais aucun blessé c'est sa l'important.

Sa aurais pu être pire , mais laissez moi vous dire que sa ma fait mal au coeur en tab.. de voir mon bateau dans cette état la.

Il me reste a appeler les assurances. Un beau 1100$ de déductible pour le pied

Ouch!!!

Faut faire attention sa fait 2 semaine qu'on est en canicule et les cours d'eau sont vraiment bas...

Au trois-lac on est facilement 1 pieds en dessous du niveau normal, dans un lac ou les passages sont souvent a 3-4 pieds sa peut faire une méchante différence...

As-tu une photo du carnage?

Steph_rs moi ca mes arriver vla deux ans et j'ai mis un pied chinois et devine koi ...... 4hrs après a Kanawake roule dans 20 pied d'eau et PAFFFFFFF une roche a meme pas deux pied d'eau mais le pied étais garentie no fault et c vrai ca ma couter juste le shipping ..... je te laisse le liens regarde si ca te couterais pas plus avantageux que de réclamer.

http://www.sterndrive.cc/marine-supplies.htm

c vraiment pas cher alors profitons en ..... donne nous des news

ho shit pauvre toi!

Lac des deux montagne et st-louis cette annee son quasi impraticable appart de le beau chenaille de 10 pieds de large ... Appart sa toute le monde cogne toute partout !

vraiment poche pour toi en passant

Vraiment désolé pour toi
En plus de ce que ça va te coûter, et du temps que tu perdra, tu restera avec une crainte d'accrocher à nouveau dans le futur....

voici le fameux pied que j'avais changer su mon ancien bateau avec le kit de conversion de OMC a Mercruiser et que j'ai accrocher 4 hrs après !!!! mais heureusement garenti no fault donc il le remplace

Vous pouvez être certain que la confiance vient d'en prendre un coup , dans le futur je vais toujours remettre en question ma position sur l'eau le pire la dedans c'est que selon moi j'étais dans le chenal sinon a 10-15 pieds a coté MAXIMUM. Je n'avais pas le choix de passé la y avais un paquet de monde qui sortais des écluse et qui s'en venais sur moi donc... J'aurais du arrêter complètement, mais a 6 dans le bateau avec la tank de gaz pleine si j'aurais déjaugé d’après moi je fessais un trou dans la coque.

Merci de votre support les gars.

@minipat: merci beaucoup pour ton site mais le problème c'est que meme avec le lower unit pas cher a 945$ sa me prend le gimbal bell housing a 500-700$, un cylindre de trim (p-e) (150-300$) , 2 joint universel (50-80$ ch.) , Coupling entre les 2 joint universelle (150-200$) BELLOWS ASSEMBLY (100$), p-e le cable de shifter ( 150-200$), Prop. Bravo1 24p, ou mirage plus (500-800$) ( tant qu'a etre la gimbal bearing (80-100$).

Donc après une petite inspection de ma part sans rien défaire a vu de née sa ressemble a sa mais d’après moi il va y avoir des surprises en fessant une inspection plus approfondi. Donc si je fait un petit calcul sa va me couter de ma poche a peu près 3500$ plus un bon 1000$ pour la réparation de la coque. Pis la je suis certain que j'en oublie.

Donc d'apres moi j'ai vraiment pas le choix d'appeler mes assurances.

Voici une petite photo des dommage sur le pied.

Maudit... je suis sûr que ça fait mal au coeur de tous les capitaines...
J'ai cogné un 22' en face du camping d'OKA. Nous étions 5... seule la queue du pied a été scratchée... maudit que j'ai eu peur... la question... "Est ce que je coule"? C'est assez stressant!
Bonne chance dans ton périple!
Merci Mimipat pour le lien!

Vraiment vraiment dommage ! Je te souhaite bonne chance pour que ta compagnie regle sa rapidement et que tu retrouve l eau OPC !!! Et je te croit pour le chenal , je connais quand meme bien le coin et c est hyper traite comme plan d eau.... Meme chose l autre cote des ecluses.

Fait 3-4 fois que mes chums me demande d aller sur St-Louis / 2 montagnes les suivres et a chaque fois je "choke" a derniere minute probablement parce que dans mon sub conscient je c que je peu pas me permettre de frotter....

il

tabarbouche de calique,ca dois avoir cogné terriblement dans le bateau ouutttch... je te souhaite bonne chance pour la réparation,ta photo ma fais réfléchir pas a peu pres!!

Ça c'est pas l'fun pantoute. Ce maudit chenal là, un moment donné ils étaient 3 de large qui s'en venait vers nous. On passe où?

Non le pire c'est que sa a pas cogné ou presque pas. Oui le bruit quand sa a fessé étais assez fort merci mais sa a pas donné de coup dans le bateau. Aussitot que sa a fessé la premiere chose que j'ai fait c'est de sortir les gilets de sauvetage parce que j'étais certain que le drive shaft étais partie et que l'eau rentrais dans le bateau mais apres vérification, il y avais seulement un petit peu d'eau qui entrais juste assez pour que ma pompe automatique parte au 15 minute.

Donc rien d'alarmant, j'ai tout de suite appeler mon chum qui étais pas loins il est arrivé sur les lieux en 15 minute et ma remorqué jusqu'a ma marina a ste-marthe sur le lac. Apres 2h de remorquage j'avais hate d'arrivé en maudit.

Mais bon sa aurais pu être plus grave et l'important c'est que personne aie été blessé.

OUCH!

C'est vraiment pas beau à voir...

ps pour le remplacer le coupling il faut sortir le moteur du bateau.

ça vaut vraiment la peine d'appeler les assurances (même si tes primes doivent augmenter plus tard).

Courage! ça reste du matériel, quand personne n'est blessé ou pire, on met la main à sa poche ($$$) et on retient la leçon...

ouin effectivement ca sera pal mieux pour l'option assurance je ne pensais pas qu'il avais tant de dommage comme tu a dit le plus important dans tout ca
]font=Arial Black]AUCUN BLESSÉ[/font]

mégaleauman a écrit:OUCH!

C'est vraiment pas beau à voir...

ps pour le remplacer le coupling il faut sortir le moteur du bateau.

ça vaut vraiment la peine d'appeler les assurances (même si tes primes doivent augmenter plus tard).

Courage! ça reste du matériel, quand personne n'est blessé ou pire, on met la main à sa poche ($$$) et on retient la leçon...

Non comme j'ai dit plus haut le gimbal ring (ce qui tien le bell housing) est en parfaite état, donc la direction a rien , ce qui a cassé c'est vraiment le bell housing et le lower unit.

Pour remplacé le bell housing pas besoin de travailler a l'interieur du bateau. Tk selon ce que j'ai lu dans le manuel mercruiser. P-e que Mécano pourrais nous confirmé sa ?

Voici quelque autres photo.






Voici les dommage sur la coque, le noir que vous voyez c'est qu'en dessous de la peinture blanche il avais enciennement une peinture entisalissure. Sa fait mal a regardé mais ce n'est pas si pire que sa pour un professionelle de la fibre de verre, il va réparer sa en un rien de temps.
Cette photo la porte un peu a confusion mais ce n'est pas le voté du ''V'' qui as été le plus touché ce que vous voyez c'est le plat du dessous juste avant d'arrivé au pied qui a été le plus touché

cibole que vous avez été chanceux!
Y'aurait pu couler à pique!
Une bonne job à faire!

Ouais mesant que nous avons été chanceux j'en suis concient inquiete toi pas.

J'ai été voir chez polisino marine tentot et les gars de service étais pas la mais le gars au piece ma dit qu'il sont dans le jus. J'en m'en doutais pas mal.

Je commence a checker un peu partout , moi l'important c'est qu'il fasse une bonne job et que je l'aille pour mes vacance dans 1 mois.

Pour la fibre, Fusion Marine à Mtl-Est. J'ai déjà fait réparé mon bateau là. Gentil, prix raisonnable et prêt à temps. Pour la mécanique... sais pas, peut être qu'il connait quelqu'un.

c'est vraiment dommage!

Est-ce que c'est comme en automobile? Si l'assurance met du neuf elle te charge une dévaluation pour ''équivaloir'' a la valeur des pieces used du bateau?

Mon hélice!!!!!!!!

je t'appelle ce matin mon Steph... T,as ben fais ca!!! LOL!!!

ayoye!!! J'ai mal pour toi juste a regarder les photos...

Il me semble que beaucoup de gens on accroché récemment, l'eau doit être vraiment basses

Une vrai belle job je pensais pas que cetais possible de briser un pied comme sa bonne chance pour les réparation