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Problème mécanique très particulier.... besoin de vos conseil !

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Message par DRondeau Lun 15 Avr - 11:09

Salut gang !

j'ai besoin de votre aide pour un petit problème que j'ai....

L'automne dernier, j'ai voulu remiser mon bateau, et il m'est arriver une badluck Sad

PVI, moteur hors bord 1976 Mercury 1150, 6 cylindre en ligne vertical...

Lorsque j'ai voulu "shooter" du produit de remisage dans le bloc avec la cacanne, la petite paille rouge c'est fait éjecté et est malheureusement entrer dans le cylindre no 3 par le trou de la bougie... Sad mais quel badluck de débutant...... pis là, ben je ne suis pas capable d'aller la chercher....J'ai essayé avec une petite pince et un truc mince avec des crochet au bout, mais pas capable de mettre la main dessus.



Donc, en résumé, y'a une paille rouge a cannette dans mon bloc moteur, et j'sais pas comment l'enlever sans ouvrir le bloc...


Pensez-vous que si je la laisse là le moteur va partir ? sa peut causer des problèmes ? genre raillé le cylindre et scrapper le moteur..?


SVP quelqu'un, proposez moi une solution miracle !!!

Merci !



p.s. je sais je sais, c'est pas fort... Rolling Eyes


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Message par bebitte3o Lun 15 Avr - 12:00

tu la vois mais t pas capable la pogné?
si oui facile enleve la reed valve et tu vas avoir toute l'acces que tu as besoin!
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Message par DRondeau Lun 15 Avr - 12:16

non j'la voie plus... Sad mais je sais qu'ell est là....


elle est entré par un trou de la bougie... pas du côté carbu.... sa donne rien d'enlever la reed valve... (petit détails que j'ai oublé de dire..)

j'ai essayé d'enlevé le "cap" qu'il y a par dessus les bougie, mais sa donne pas accès aux cylindre...
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Message par bumperscarab Lun 15 Avr - 18:36

J ai parlé a mon frère ,il est mécano de bateau ,il dit que si tu le part comme ca ,il y a un risque que ca colle sur une valve d exhaust, il dit que tu n auras pas le choix de lever la tete, ca t as surement fait ............. quand ca tes arriver . Bonne chance.
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Message par Inter800 Lun 15 Avr - 18:46

À tu essaye de tourne le moteur manuellement avec la bougie enlevé très lentement avec un box sur le bout du crank tu va voir le piston monte et sa devrait déplacé la tige de plastique et peut être la sortir avec des long nose et tu peut regardé avec une caméra spécial que tu entre par le trou de la bougie si tu connait un mécano qui en a une pour voir ou elle est rendu

Bonne chance Shocked
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Message par RickyT11 Lun 15 Avr - 19:01

Il a chez Canadian Tire ou chez Costco un Boroscope (caméra avec une tige flexible) pas trop cher (moin de 100$) que tu vas pouvoir utiliser en même temps qu'une tige flexible avec un bout à 4 crochets pour extraire ta paille
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Message par bebitte3o Lun 15 Avr - 21:14

moi j'ai tous ca boroscope et magic finger,je te dirais de le trimé le plus haut possible et le touner doucement comme inter800 dis,c sure qui a moyen de sortir ca de la!!


Dernière édition par bebitte3o le Lun 15 Avr - 21:40, édité 1 fois
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Message par RickyT11 Lun 15 Avr - 21:21

Qu'est ce que tu fait dans la vie Bibitte pour avoir c'est beau jouet. Moi je forme du monde à manipuler un boroscope.

Je crois mr Rodeau que vous avez votre réponse comment faire
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Message par bebitte3o Lun 15 Avr - 21:27

je fais des moteur et des transmissions,je cache mes joujou latdans!Problème mécanique très particulier.... besoin de vos conseil ! Cimg0413


Dernière édition par bebitte3o le Lun 15 Avr - 21:46, édité 1 fois
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Message par RickyT11 Lun 15 Avr - 21:38

Moi je suis dans l'aeronautique sur les moteurs à turbine
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Message par ma-no Lun 15 Avr - 21:48

Moi je prendrai une broche plié en 45 degré avec une motte de graisse pour la faire coller après lol Very Happy
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Message par philcollins Lun 15 Avr - 21:55

Manuel de réparation pour pas cher

http://mercury-marine.servicemanualvault.com/Mercury-1978-1150-115-6-Service-Manual.html


Casse toi pas le tête, c'est un 2 temps donc façile a travailler. enlêve la tête, change le gkt et replace le tout.


http://www.boats.net/parts/search/Merc/Mercury/1975/1150505/END%20CAPS%2C%20MANIFOLD%20AND%20EXHAUST%20COVERS%20%28CONT%29/parts.html


Dernière édition par philcollins le Lun 15 Avr - 22:42, édité 1 fois
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Message par DRondeau Lun 15 Avr - 22:05

bumperscarab a écrit:J ai parlé a mon frère ,il est mécano de bateau ,il dit que si tu le part comme ca ,il y a un risque que ca colle sur une valve d exhaust, il dit que tu n auras pas le choix de lever la tete, ca t as surement fait ............. quand ca tes arriver . Bonne chance.

C'est ce que je me disait... j'peux pas partir sa comme sa, sa va fondre et obstruer des conduit... jsuis dans mar...

Ouais sa ma fait royallement chier quand c'est arriver....


RickyT11 a écrit:Il a chez Canadian Tire ou chez Costco un Boroscope (caméra avec une tige flexible) pas trop cher (moin de 100$) que tu vas pouvoir utiliser en même temps qu'une tige flexible avec un bout à 4 crochets pour extraire ta paille

J,ai déjà essayer avec la tige flexible avec les 4 crochets... mas j'y arrive pas et j'me demandais si sa allais vraiment réussi a tirer sur la paille...

et j'pense que j'vais devoir aller "louer" au canadian tire le boroscope... j'pense pas que sa vaille la peine que je m'achète sa... dépend du prix.


ma-no a écrit:Moi je prendrai une broche plié en 45 degré avec une motte de graisse pour la faire coller après lol Very Happy

Pas fou comme idée.... ma essayer !


philcollins a écrit:
Manuel de réparation pour pasa cher

http://mercury-marine.servicemanualvault.com/Mercury-1978-1150-115-6-Service-Manual.html


Casse toi pas le tête, c'est un 2 temps donc façile a travailler. enlêve la tête, change le gkt et replace le tout.


http://www.boats.net/parts/search/Merc/Mercury/1975/1150505/END%20CAPS%2C%20MANIFOLD%20AND%20EXHAUST%20COVERS%20%28CONT%29/parts.html

ouais merci pour le manuel, mais même sur le site de pièce, tout est inscrit comme "obsolete"..... lol le gars au thomas marine avait dit a mon ami dans le temps (qui avait le bateau avant) qu'il ne réussierait pas a trouver de pièce pour ce moteur là... c'est pour sa que je veux pas ouvrir le bloc.. pis j'ai jamais fait sa aussi...



Pour ce qui est de pencher le moteur ou le virer, j'peux pas vraiment faire sa.... le moteur pese une tonne et sa prendrait un lift pour le lever du bateau, si je trimm la paille va tomber dans le bas...



J'pense qu'au final, j'va refiler le problème a qqn d'autre Twisted Evil pcq d'ouvrir le moteur c'tune job trop couteuse et j'pas sur de retrouver les seals et tout.... pis changer le moteur couterait le prix du bateau...

à suivre......


p.s. si qqn a d'autre idée gênez-vous pas !


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Message par RickyT11 Lun 15 Avr - 22:08

Tu sais. Le boroscope de Costco ou CT peut être retourné après une utilisation pour mal function....

Wow j'ai rien dit pour le retour
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Message par DRondeau Lun 15 Avr - 22:16

RickyT11 a écrit:Tu sais. Le boroscope de Costco ou CT peut être retourné après une utilisation pour mal function....

Wow j'ai rien dit pour le retour


lol c'est pour sa j'ai dit que j'allais le "louer"...... Wink


mettons que j'y suis habitué !
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Message par bebitte3o Lun 15 Avr - 22:18

ya pas de power trim sur ton moteur?,c sure que ya rien la sortir ca de la,levé la tete aussi cest tres facile et le gasket je peux t'avoir ca facilement!
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Message par RickyT11 Lun 15 Avr - 22:26

Crois moi ca va marché avec le Boroscope. Plusieur experience sur les moteurs et pas mal plus difficile d'accès
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Message par philcollins Lun 15 Avr - 22:44

C'est pas toutes les pièces qui sont discontinuées: le gkt est disponible:http://www.boats.net/parts/detail/merc/M-64940.html
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Message par Ram750 Lun 15 Avr - 23:03

J ai un crisse de bon Boroscope a job , j peut te le preter sa me derange pas mais sincerment Debarque la tete ! le gasket coute quelque dollar et sa prend a peu pres 10 minute a enlever et remettre ... Un deux temps c est une VRAI joke !

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Message par RickyT11 Lun 15 Avr - 23:26

Hey Bibitte! t'as une nouvelle photo pou ton bateau (ton avatar)
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Message par slow Lun 15 Avr - 23:53

un souflet a l'air dans le trou peut re faire monter la paille

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Message par Yammax Lun 15 Avr - 23:57

J'ai jamais regardé de près un moteur hors bord mais y dois bien y avoir un exhaust là dessus non ? En dépluguant l'exhaust, tu as pas accèes par hazard ?
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Message par -Mike- Mar 16 Avr - 22:50

Elle etait longue comment ta paille? pcq d'habitude sa la un bon 6 pouce et le cylindre est pas aussi profond non?

Moi je te dirais:

Mets une clé sur ton crank et fait tourner ton moteur pour monter le cylindre. Tu vas compresser la paille, elle va se plier et éventuellement apparaitre devant le trou plier en 2.

Ensuite prend un petit crochet et sort la.

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Message par DRondeau Mer 17 Avr - 0:37

Merci les gars ! lachez pas avec vos idées pour sortir sa de là... je vais essayer tout sa en fin de semaine et vous mettrez quelques photos pour que vous me compreniez !
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Message par Ram750 Dim 21 Avr - 1:46

Si j avait as essayer de quoi sans trop de stress j irais avec ce que mike propose , simple peu de risque et cute rien. si tu veut la camra d insoection fait moi signe
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