achat de bateau

bonjour comme le titre le dit je suit a la recherche d'un petit bateau,j'ai une bonne idée de se que je veut,je cherche dans le 18 pied opendeck avec siege capitaine et sundeck moteur 3.0 pour l'économie,je regarde larson,chaparral,glastron,fourwinns.dans les année 2000 et +.
je me demande si c'est mieux un pied sx ou alpha.
je ne veut pas ajeter si je ne l'ai pas esaillé presantement je suit entairer dans la neige!
si vous avez des conseilles sur quoi que se soit ne vous genez pas!!

le truc ces de regarder le plus souvent possible sur les gros site de vente telle que kijiji et lespac il y a 2jours sur kijiji il avais un stingray 190ls 2001 open deck remorque et moteur 4.3l pour seulement 3200$ bon ok sa ses spécial comme deal mais bon moi quand je veux de quoi je me plug la dessus au 15minutes!

et bienvenue parmi nous!

DAN a écrit:le truc ces de regarder le plus souvent possible sur les gros site de vente telle que kijiji et lespac il y a 2jours sur kijiji il avais un stingray 190ls 2001 open deck remorque et moteur 4.3l pour seulement 3200$ bon ok sa ses spécial comme deal mais bon moi quand je veux de quoi je me plug la dessus au 15minutes!

et bienvenue parmi nous!

c`est un peut se que je fait j'ai quelque bateau dans mes favorie,je veut monter a montreal,je veut atendre de pouvoir esayer le bateau.
peutetre quil a des moyen de verifier sant faire lesaie, je veut voir comment se comporte un 3.0 si c'est assez fort!!

je te conseillerais de pas acheter le plus petit moteur parce que c économique dans un bateau ca marche pas,je connais un gars qui a 18' balyliner 2006 et un autre a un bateau semblable avec 4.3,le 4.3 est beaucoup plus fort et je dirais selon ce que j'ai vu que la différence de consomation est tres semblable et meme meilleur si tu tire une tripp ou beaucoup de poids dans le bateau,je dis pas que le 3.0 va pas bien mais renseigne toi comme il faut avant ton move!!

bebitte3o a écrit:je te conseillerais de pas acheter le plus petit moteur parce que c économique dans un bateau ca marche pas,je connais un gars qui a 18' balyliner 2006 et un autre a un bateau semblable avec 4.3,le 4.3 est beaucoup plus fort et je dirais selon ce que j'ai vu que la différence de consomation est tres semblable et meme meilleur si tu tire une tripp ou beaucoup de poids dans le bateau,je dis pas que le 3.0 va pas bien mais renseigne toi comme il faut avant ton move!!

ok merci sa change mes plan

il ne faut pas non plus

et pour le pied

salut moi jai un chaparall 180sse avec un 3l et je trouve que sa va tres bien pour la promenade et les loisir,la seul chose qui manque un peut c du top speed mes bon c pas un bateau de course.c un tres bon choix pour commencer

[quote="mlk134"]salut moi jai un chaparall 180sse avec un 3l et je trouve que sa va tres bien pour la promenade et les loisir,la seul chose qui manque un peut c du top speed mes bon c pas un bateau de course.c un très bon choix pour commencer [/quote
dsl je dés Crist du site

je connais pas le poids de mon bateau mes il fais 7pi6 de large et plus sa va vite plus c le fun 40 45 mp/h

mlk134 a écrit:je connais pas le poids de mon bateau mes il fais 7pi6 de large et plus sa va vite plus c le fun 40 45 mp/h

la seul place a ris ke c la pointe nord de l ile mes apart sa il a de leau en masse

merci de me donner vos experiance et imprésion on vien que on ne le sait plus

mlk134 a écrit:je connais pas le poids de mon bateau mes il fais 7pi6 de large et plus sa va vite plus c le fun 40 45 mp/h

il a laire pas pire ton bateau c'est unpeut se que je cherche!

il est a vendre tu peut le voir sur lespac

je veut un bateau un peut plus gros pour aller sur le lac champlain avec la famille

le 0 compte po

mlk134 a écrit:il est a vendre tu peut le voir sur lespac

ok j'ai vu sa sur les pac je te redonne des nouvelle.

fredtrack a écrit:

mlk134 a écrit:il est a vendre tu peut le voir sur lespac

ok j'ai vu sa sur les pac je te redonne des nouvelle.

fais moi signe si tu est interesser

je magazine tres tres sérieusement,quant sa va etre fait je vai me sentire plus conserner sur le forum,
la je suit sur 3 marque larson,four winns et mariah, le mariah est tu un bon choix et si il brise c`est tu compliquer pour les pieces moi j`en ai jamai vu dans ma région (saguenay).
pour mon achat je monte de fin de semaine alors pour l`inspection c`est moi qui va la faire,
je vai vérifié létat général dans les coin ou le moteur si le vibre de verre et craquer je vai surement me trouver un gage a compression. je me demande si il a un moyen de verifié si le bateau a vu leau salé ? a t`il autre chose a vérifié ou cest un coup de dé

si tu veux etre certain de ton coup fais passer un servey,je connais pas beaucoup les mariah mais j'ai déja vu que c'étais bon,larson fond de bon et beau bateau pis je connais quelqu un qui en a un a vendre un tres beau!

Les Mariah ont un gros avantages sur tous les autres: pas de bois dedans. Uniquement du fibre même dans le transom donc risque de pourriture nul.

Et je suis un vendu de Brunswick donc je t'invite aussi à regarder les Maxum.

J'ai eu un Maxum SR 1700 1996 avec un 3 litres et ça roulait 48 mph. Bateau super solide (je l'ai brassé en masse sur Champlain dans de la vague de 4 pieds et aucune fissure dans le gel coat même s'il avait + de 10 ans quand je l'ai vendu).
C'est vrai que le 3 litres tire moyen quand tu as des passagers ET un skieur mais en ayant une 2e hélice de pitch différent, tu as pas de trouble. Son gros avantage: l'économie d'essence. Tu passes une fds complète sur le bateau, du ski et tout, et tu met 50-75$ de gaz pour la fds complète !

bebitte3o a écrit:si tu veux etre certain de ton coup fais passer un servey,je connais pas beaucoup les mariah mais j'ai déja vu que c'étais bon,larson fond de bon et beau bateau pis je connais quelqu un qui en a un a vendre un tres beau!

c`est qui fait le servey un consesionaire ou ...
c`est quoi l`inspection consiste.je sait qu`il verifie l`humidité, il vérivie tu le moteur et le pied etc...

Yammax a écrit:Les Mariah ont un gros avantages sur tous les autres: pas de bois dedans. Uniquement du fibre même dans le transom donc risque de pourriture nul.

Et je suis un vendu de Brunswick donc je t'invite aussi à regarder les Maxum.

J'ai eu un Maxum SR 1700 1996 avec un 3 litres et ça roulait 48 mph. Bateau super solide (je l'ai brassé en masse sur Champlain dans de la vague de 4 pieds et aucune fissure dans le gel coat même s'il avait + de 10 ans quand je l'ai vendu).
C'est vrai que le 3 litres tire moyen quand tu as des passagers ET un skieur mais en ayant une 2e hélice de pitch différent, tu as pas de trouble. Son gros avantage: l'économie d'essence. Tu passes une fds complète sur le bateau, du ski et tout, et tu met 50-75$ de gaz pour la fds complète !

cest bon a savoir!!!
pour le gaz il nétais pas a 1.36

salut le servye